Ситуация на глобальном рынке постепенно улучшается

Это позитивно отражается на нефти и рубле. Участники соглашения OPEC+ продлили сроки максимальных ограничений добычи до конца июля. Уже в июле ожидается заметное восстановление спроса на нефтепродукты в связи со снятием основных карантинных мер в Европе, США, да и в России.

Многие авиакомпании планируют возобновить большинство рейсов. Страхи по поводу второй волны COVID-19 значительно преувеличены, так как в ближайшее время появятся многочисленные вакцины, которые окончательно решат эту проблему.

Можно говорить о том, что вероятность возвращения нефти в комфортный диапазон $ 45-$ 55 за баррель Brent выше, чем риски новой волны снижения.

Для рубля также складывается позитивная ситуация

Разница в доходностях с валютами фондирования будет побуждать приток средств в рамках стратегии Carry trade. Уже текущие цены на нефть обещают отечественным нефтяникам вернуться к прибыльности, а бюджету к сбалансированности.

Напротив, при относительно стабильной нефти и оживлении мировой экономики можно будет говорить о продолжении тенденции на укрепление российской валюты.

Впрочем, в ближайшее время рубль еще может сходить к 67,0−67,5 за доллар, но затем возрастает вероятность небольшой коррекции по факту решения ЦБ РФ снизить ставку на заседании 19 июня. С другой стороны, даже это снижение ставки сохранит в рубле положительную доходность. Инфляция в мае замедлилась до 3,0%, поэтому снижение ставки до 4,5%-5,0% оставляет за рублем статус одной из самых высокодоходных валют в мире.

Вадим Ложкин,
директор филиала «Открытие Брокер» в Казани

В Татарстане обсуждается создание центра цифрового и роботизированного строительства. Инициатива находится на стадии проработки с минстроем республики. Об этом пишет «РБК Татарстан» со ссылкой на директора компании UD Tech Азата Гайнутдинова.

Предлагается учредить центр в форме некоммерческой организации, которая будет формировать междисциплинарные комиссии для оценки инновационности технологий и стартапов в строительной сфере. Гайнутдинов отметил, что строительная отрасль, являясь одной из крупнейших, демонстрирует низкую скорость внедрения инноваций. Это связано не с отсутствием спроса или разработок, а с жесткими требованиями регуляторов к безопасности создаваемой инфраструктуры. По его мнению, этот барьер является не непреодолимым препятствием, а конкретной задачей, над решением которой необходимо работать.

Читайте также: «Что ждет технологии в 2026 году: топ-5 трендов для бизнеса».