ОСАГО с 22 августа 2021 года разрешили покупать без диагностической карты — автовладельцы освобождаются от обязанности предоставлять ее в момент заключения договора страхования. На стоимости полисов это не отразится — цены уже скорректированы тарифной реформой, с момента запуска которой прошел ровно год.

За это время средняя стоимость полиса ОСАГО практически не изменилась по рынку, но поменялась структура: молодые и неопытные водители стали платить примерно на 20% больше, а для опытных и аккуратных страховка стала дешевле примерно на 10%. Эта тенденция сохранится и в дальнейшем.

Полагаю, водителей без техосмотра меньше не станет — обязанность проходить техосмотр у автовладельцев остается.

За непрохождение техосмотра будут предусмотрены большие штрафы, c 1 марта 2022 года — 2000 рублей.

Кроме того, страховые компании по-прежнему смогут предъявлять регресс водителям, попавшим в ДТП на машинах без техосмотра. Поэтому гораздо спокойнее пройти техосмотр и не нарушать закон.

Лусине Бундакова,
заместитель гендиректора СК «Югория»

В Казани могут начать сборку экскаваторов двух китайских производителей с последующей локализацией производства. Об этом на полях международного форума «Ростки» заявил гендиректор компании «Таурус моторс» Александр Шепелев, пишет ТАСС.

Соответствующие меморандумы подписали с китайскими компаниями, которые производят тяжелую строительную технику. По словам Шепелева, в будущем удастся нарастить продажи экскаваторов.

Ранее TatCenter писал, что в Казани обсудят транспортные коридоры и инвестиции на форуме «Ростки».