В Татарстане заемщиками отличного и хорошего качества считаются более 83% клиентов банков. Около 17% заемщиков эксперты Национального бюро кредитных историй относят к категории некачественных. Последние имеют существенные сложности в обслуживании кредитов. Но банкиры утверждают, что и они могут получить финансирование при определенных условиях.

Зачем нужен персональный кредитный рейтинг?

В России с 31 января 2019 года заработал персональный кредитный рейтинг заемщиков. Вступили в действие поправки в закон «О кредитных историях». Теперь каждый имеет право на бесплатное получение своих кредитных отчетов в электронном виде дважды в год, поясняет гендиректор НБКИ Александр Викулин. Рейтинг позволит определить уровень кредитного риска для каждого конкретного человека.

Как узнать свой кредитный рейтинг?

Рейтинг выдают по запросу вместе с кредитным отчетом. Документ можно запросить через личные кабинеты банков или в офисах бюро кредитных историй, их список можно получить на сайте Госуслуг.

Гарантирует ли высокий рейтинг получение кредита?

Нет. Поправки в закон «О кредитных историях» имеют к банкам опосредованное отношение, ведь индивидуальный кредитный рейтинг рассчитывается и выдается в бюро кредитных историй, а не в банках.

В пресс-службе банка «Открытие» добавили, что решение о получении кредита принимается на основании ряда данных, в том числе и на основании внутренней оценки кредитного риска по запрашиваемому кредиту. «Статистически более высокий скоринговый балл дает больше шансов на получение кредита, но не является гарантией положительного кредитного решения».

А если человек вообще не брал займов, значит у него нет кредитной истории и ссуду не одобрят?

Банкиры говорят, что отсутствие кредитной истории не является препятствием для получения кредита.

Юлия Амочаева

В Татарстане необходимо ежегодно обновлять около 117 автобусов для достижения показателей федерального проекта «Развитие общественного транспорта». Об этом сообщила Лилия Сафиуллина, первый замминистра транспорта и дорожного хозяйства республики, на заседании Комитета Госсовета РТ по жилищной политике и инфраструктурному развитию.

По федеральному проекту к 2030 году в парках общественного транспорта городов и агломераций должно быть не менее 85% единиц в нормативном состоянии. Этот целевой показатель является достаточно высоким. Министерство провело анализ нормативного состояния подвижного состава транспортных предприятий в муниципалитетах, осуществляющих регулярные пассажирские перевозки. В республике эксплуатируется более 2,3 тыс. единиц общественного транспорта, включая автобусы, трамваи, троллейбусы и поезда метро. Они обслуживают свыше 848 регулярных маршрутов.

Напомним, с 2027 года КамАЗ планирует производить 3 тыс. автобусов и электробусов ежегодно.

Сафиуллина Лилия Курбановна

Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РТ