Комитет по транспорту заключил контракт со специалистами Российского дорожного научно-исследовательского института Москвы, которые разработают концепцию по запуску пилотных маршрутов метробусов в Казани.

Ее подготовят к августу этого года. Специалисты проанализируют возможности курсирования метробусов в Казани по трем маршрутам. Среди предложенных вариантов выберут лучший, а затем оценят капитальные затраты.

Ранее сообщалось, что концепция запуска метробусов в Казани обойдется в 15 млн рублей. Метробус выглядит как сочлененный автобус, который ездит только по выделенной полосе и останавливается у транспортно-пересадочных узлов. В этих узлах поставят павильоны, где пассажиры смогут пересесть с одного транспорта на другой. В метробусах не будет кондукторов — пассажиры попадут в салон из павильона через турникеты.

Строительство перегона казанского метро от станции «Тулпар» до станции «Зилант» обойдется в 995,3 млн рублей. Согласно информации с сайта госзакупок, эти средства направят на прокладку правого и левого тоннелей перегона, а также сопутствующие работы.

Кроме того, в рамках проекта потребуется вырыть котлован на станции «100-летие ТАССР» и возвести железобетонные конструкции вестибюля № 2 на станции «Тулпар». Завершить все работы планируют до начала декабря текущего года.

Ранее TatCenter писал, что в Казани готовятся к запуску сервиса биометрической оплаты проезда в метро. На проект требуется около 25 млн рублей.