Объемы розничной продажи алкоголя в Татарстане без учета пива в первом полугодии сократились на 1% до 2,728 млн декалитров. В январе-июне 2017 года в республике было реализовано 2,74 дал с ростом к АППГ на 5%. Объем реализации алкоголя на душу населения составил 7 литров.

В общем объеме более 1 млн дал алкоголя продано в Казани, в том числе водки 432,3 тыс. дал. В Набережных Челнах реализовано 385,2 тыс. дал алкоголя, из них водки — 180 тыс. дал. В Нижнекамском районе продали 184,4 тыс. дал, в том числе водки — 93,9 тыс., в Альметьевском — 162,6 тыс. дал, в том числе водки — 90,2 тыс.

В десятку районов республики, где продано больше всего алкоголя в январе-июне текущего года, вошли также Зеленодольский район 109,3 тыс. дал, Бугульминский — 85,4 тыс., Лениногорский — 66,1 тыс., Елабужский — 55,2 тыс., Чистопольский — 49,8 тыс., Азнакаевский — 42,9 тыс. декалитров.

Власти индийского Дели изучают возможность закупки электробусов татарстанского производства или строительства завода по их выпуску на территории Индии. Об этом сообщил член Законодательного собрания Дели Хариш Кхурана на II Российско-Индийском бизнес-форуме «ТАЙМ» в Казани, передает РБК Татарстан.

По словам Кхураны, перспективы сотрудничества он обсудил с министром транспорта и дорожного хозяйства РТ Фаритом Ханифовым.

В Татарстане электробусы производит ПАО «КАМАЗ». Такой транспорт уже используется в Москве. В Казани электробусы проходили испытания на одном из городских маршрутов в 2021 году, однако в регулярной эксплуатации пока не задействованы.

Как рассказал Кхурана, Законодательное собрание Дели запросило у правительства Индии 30 тыс. электробусов, часть из которых уже поступила в город. Переход на электротранспорт является одним из направлений развития концепции «умного города». Для этого также необходимо расширять сеть зарядных станций и обеспечивать поставки аккумуляторов и комплектующих.

Представитель Дели отметил, что индийская сторона заинтересована в российских технологиях не только для общественного транспорта, но и для развития городской инфраструктуры.

На форуме также обсудили сотрудничество в сфере технологий «умных городов». Вице-председатель инженерного колледжа Индрапрастха Пунит Агарвал сообщил, что учебное заведение уже взаимодействует с компаниями Иннополиса и заинтересовано в совместных разработках.

Читайте также: Игорь Кох: микрофинансирование перестало быть рынком только «займов до зарплаты»