Новости
04 Августа 2014, 14:00

Полгода лихого времени

Опубликованная отчётность ведущих предприятий Татарстана за 1 полугодие 2014 года показывает два разнонаправленных тренда. Девальвация тащит из депрессивной ямы экспортеров, а вот производство, ориентированное на внутренний рынок, наоборот, погружается в рецессию. Победители и проигравшие компании республики — в обзоре портала TatCenter.ru.

Основной индикатор для нашей экономики — средняя цена российской экспортной нефти марки Urals — в январе-июне 2014 года уменьшилась в годовом исчислении на 4,9\%, до $ 106,53 за баррель. Несмотря на то, что падение нефтяных цен по отношению к 1 полугодию 2013 года оказалось существенным, его негативное влияние было с лихвой перекрыто прибылями от девальвации.

Девальвация рубля, проведенная в начале текущего года, оказалась дополнительным козырем для экспортеров. Так, средний номинальный курс доллара США вырос на 13\% и составил 34,97 руб. в январе-июне 2014 года (31,00 руб. за аналогичный период прошлого года). По евро рост еще выше — 18\%. Такая весомая «девальвационная премия» должна была серьезно подтолкнуть экономику, особенно в экспортно-ориентированных отраслях.

1 полугодие 2014 г. выдалось для экономики Татарстана довольно противоречивым — промышленное производство в республике выросло, но хуже, чем в целом по России (+0,6\%). Напомним, в России рост промышленности оказался почти в 3 раза выше (+1,5\%).

В целом нефтегазохимический комплекс Татарстана в первом полугодии произвел продукции на 501 млрд руб. — это на 17\% выше уровня прошлого года, рост отгрузки товаров на производство показали все отрасли комплекса. По итогам 6 месяцев получено 74,7 млрд руб. прибыли, что на 6,7\% превышает уровень 2013 года.

Индекс промышленного производства флагмана экономики республики, нефтегазохимического комплекса, составил +3\%, рост в нефтепереработке +12\%, в производстве пластмассовых изделий +4 \%, в нефтедобыче +1\%.

Наблюдается снижение выпуска моющих средств, глицерина, каучука, азотных удобрений. Выпуск резиновых изделий и вовсе сократился на 12\%. Под влиянием спада в автопроме производство шин сократилось на четверть (!). Заметно снижены также объемы выпуска полимерных труб, формовых и неформовых резинотехнических изделий. Рентабельность химической отрасли Татарстана достигла минимального значения за последние 5 лет.

По сравнению с первым полугодием 2013 года на 21\% упало производство бензина. Сказалось отрицательное влияние пожара 3 марта 2014 года на одном из крупнейших предприятий ОАО «ТАИФ-НК». Возобновить полноценную работу предприятию удалось только в начале мая. Фактически 1/5 полугодия завод не функционировал — отсюда и такое падение.

Однако если посмотреть на результаты работы ведущих предприятий Татарстана, все не так плохо. Все дело в «целительной» для некоторых компаний девальвации, стремительно набравшей ход в конце 2013 — начале 2014 годов.

Отсюда закономерность: кто экспортирует большую долю своей продукции, тому значительно легче пережить последствия российской рецессии.

Финансовые результаты 6 предприятий Татарстана, входящих в рассчитываемый порталом TatCenter.ru республиканский фондовый индекс ТАТИНДЕКС (TAIX), разнятся от мажорных (много экспортируемой продукции) до минорных (мало экспорта).

Действительно, Татнефть с долей экспорта 75\% и КАМАЗ (доля экспорта 12\%) демонстрируют разнонаправленные тренды. С другой стороны, тому же КАМАЗу удорожание импортируемой продукции конкурентов вроде бы на руку, но это натыкается на всеобщую депрессию на российском автомобильном рынке и неопределенность из-за сложной политической обстановки.

Пока неясно, как скажутся на промышленности республики введенные западными странами санкции. Есть технологии и сегменты, где наша зависимость от зарубежных технологий носит критический характер. Это наукоемкое станкостроение, новые методы добычи нефти, горизонтальное бурение, катализаторы, которые используются в нефтепереработке и в химии, — все это на 90\% работает на импортных технологиях.

Так, замдиректора ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» по экономическому управлению и анализу Наталья Федорова рассказала, что завод испытывает сложности из-за необходимости поставок импортных двигателей из Германии и Украины, которые устанавливаются как на гражданские, так и на военные суда. Она уверена, что решить проблему импортных поставок судостроительный завод в ближайшие три года сам не сможет. Директор департамента стратегического развития холдинговой компании «Ак Барс» (владеет судостроительным заводом) Валерия Ким добавила, что заменить их отечественными в полной мере не удастся — нет проектных, инжиниринговых компаний и отечественных технологий.

Предприятие

Выручка (в млрд руб.)

Темп прироста к 6 мес. 2013

Чистая прибыль (в млрд руб.)

Темп прироста к 6 мес. 2013

Татнефть


207

+23\%

48,3

+ 66\%

Добыча нефти в Татарстане по итогам полугодия незначительно выросла на 0,4\%. Небольшой отрицательный эффект снижения цены на нефть был полностью нейтрализован девальвацией.

Помимо прочего, возросла и нефтепереработка на мощностях «ТАНЕКО» — на 12\%. С начала года на установках ОАО «ТАНЕКО» переработано 4,3 млн тонн нефтесырья. До конца года в «Татнефти» намерены довести объемы переработки нефти первой установки завода с 7 млн тонн до 9 млн тонн в год.

В марте получено положительное заключение Ростехнадзора на ввод в эксплуатацию установки гидрокрекинга «ТАНЕКО». Начат выпуск и реализация дизельного топлива, технического керосина, стабильного газового бензина.

Компания стремительно сокращает долговую нагрузку: кредитный портфель «Татнефти» полегчал чуть ли не пять раз — с 60 млрд рублей по итогам 2012 года до 13 млрд рублей по итогам 1 полугодия 2014 года.

Нижнекамскнефтехим


65,5

+10\%

1,6

-38,3\%

Причиной относительно невысокого прироста выручки является неблагоприятная ситуация на рынке натурального каучука в 2013—2014 гг.

По данным рыночных аналитиков Mintec, после максимального роста в 2011 году цены на натуральный каучук в Таиланде, крупнейшем мировом производителе этого сырья, сократились в общей сложности на 64\%. Цены снижаются, в том числе, из-за постоянного увеличения объемов производства.

Кроме того, продолжает падать авторынок (основной потребитель шин). Авторынок РФ, согласно данным Ассоциации европейского бизнеса, просел в первом полугодии на 7,6\%.

При этом снизить себестоимость продаж компании не удалось — напротив, она возросла на 19\%. Сокращающаяся из-за снижения цен маржа в результате привела к глубокому падению квартальной прибыли (на 38,3\%).

КАМАЗ


46,1

-14\%

0,01

-99,6\%

Серьезное падение производства наблюдается по итогам 5 месяцев года на КАМАЗе — к 1 июня автогигант выпустил 16,5 тыс. грузовиков против 20 тыс. машин за аналогичный период прошлого (падение на 17,5\%).

Данные укладываются в тенденцию общего падения производства на российском рынке грузовиков, которое, по данным Росстата, приведенным аналитическим агентством «Автостат», составило 21,6\%.

Кроме того, существенно (почти в 3 раза) выросли коммерческие расходы. Главная причина — введение обязательного утилизационного сбора, обратные компенсации которого от государства запаздывают.

В итоге почти нулевой результат против полученной годом ранее полугодовой прибыли в 2,4 млрд руб.

Казаньоргсинтез


26,9

+14,4\%

2,8

Выросла в 2 раза

Менеджмент КОСа значительно поднял цены на свои основные продукты. С февраля цены на полиэтилен у КОСа и НКНХ (группа компаний «ТАИФ») поднялись усредненно на 40\%. Уверенно поднять цены удалось благодаря простою с февраля из-за пожара у своего основного конкурента, лукойловского «Ставролена».

Немного помогла и девальвация (доля экспортной продукции у предприятия по итогам 2013 года — 24\%).

Себестоимость продаж выросла на 10,5\%. Опережающий рост выручки над себестоимостью, положительная курсовая валютная переоценка и относительная стабильность по другим статьям отчета о прибылях и убытках привели к тому, что чистая квартальная прибыль оказалась в 2 раза выше, чем в 2013 году.

Нижнекамскшина


6,6

-18,5\%

-0,072

На 25\% снизилось производство шин на крупнейшем шинном комплексе республики — сказалось снижение производства и продаж автомобилей в России. Временные остановки производств были на General Motors в Санкт-Петербурге, на УАЗе, АвтоВАЗе, заводе Ford Sollers, на КамАЗе.

Прогноз сокращения рынка шин по итогам 2014 года — от 3\% до 7\%.

Таттелеком


3,6

+4,4\%

0,374

+8,1\%

На улучшение финансовых показателей компании играет, в первую очередь, ставка на увеличение абонентской базы.

Так, доля Таттелекома на рынке местной телефонии — 76\% (более 765 тыс. подключенных абонентских устройств). В сельской местности покрытие фиксированной телефонной связью составляет 97\%.

Прорывом можно считать приобретение в июле 2013 года 100\% активов филиала ЗАО «СМАРТС-Казань». С введением услуги мобильной связи компания стала универсальным оператором. В настоящее время она имеет 130 тыс. абонентов мобильной связи, но это далеко не предел — уже в 2014 году «Таттелеком» намерен покрыть сотовой связью всю республику, включая федеральные трассы.

Как результат — прирост по выручке (+4,4\%) и чистая прибыль в размере 374 млн руб.

Напомним, эти 6 предприятий — весомая часть экономики республики. Суммарная выручка компаний-лидеров по итогам 2012 года достигла 767 млрд рублей, что составляет 54\% от всего объема промышленного производства Татарстана.

Проведенная девальвация позволит в какой-то мере нивелировать сложившиеся отрицательные тенденции. И, если ситуация вокруг Украины сильно не ухудшится, то 2014 год наша сопротивляющаяся санкциям промышленность проведет на «околонулевом» уровне, а бюджет 2014 года будет немного профицитным.

Альберт Бикбов,

руководитель аналитического отдела портала TatCenter.ru

Мензелинский район: три «М» для инвестиций молоко, минеральные источники и магистраль

Здесь можно заправить машину, выпить бутылку лечебной воды и тут же закупиться молочкой — все это скоро станет реальностью на трассах М-7 и М-12. Глава АИР РТ Талия Минуллина и глава Мензелинского района Айдар Салахов обсудили необходимый бизнес в районе.

Мензелинский район Татарстана активно развивается: инвесторы вкладывают средства в создание придорожного сервиса, фермеры расширяют поголовье коров, а местные власти ищут инвестора для строительства санатория на основе целебной воды.

Район имеет выгодное расположение — через него проходят федеральные трассы М-7 и М-12. Богатые черноземы, леса и водоемы, в которых обитает 34 вида рыб, делают его привлекательным для развития сельского хозяйства и туризма. И уже сегодня местные предприятия демонстрируют высокие результаты своей деятельности.

Фото: АИР РТ

Развитие придорожного сервиса на М-7 и М-12

По словам Романа Фатыхова, финансового директора ООО «ТранзитСити» (IRBIS), по трассам ежедневно через район проезжают около 100 тыс. автомобилей. Среди успешных проектов в сфере придорожного сервиса можно отметить автозаправочные станции «Ирбис» и «Наиком».

В прошлом году была открыта дорога из Казани в Москву, а в этом году планируется запуск трассы Казань — Екатеринбург. С вводом этой дороги поток транспорта увеличится еще больше.

Фатыхов представил свой проект, который многие ошибочно называют заправкой, но на самом деле это многофункциональный зеркальный комплекс. На 1082-м километре трассы М-12 будет открыт новый объект — два зеркально расположенных автозаправочных комплекса «Ирбис». В их состав войдут отель, точки быстрого питания, зоны отдыха и даже кемпинговая остановка. Инвесторы уже вложили 750 млн рублей из запланированных 1,5 млрд.

Роман Фатыхов отметил профессионализм федеральных властей: газопровод перенесли заблаговременно. Обычно подобные меры значительно замедляют реализацию проектов, но в данном случае все было тщательно спланировано.

Представьте, что в течение дня будет делать человек, который едет из Москвы в Екатеринбург. Роман Фатыхов подробно рассказал о маршруте клиентов, даже по километрам. Основные потоки, конечно, идут из Москвы — 110 тыс. автомобилей в сутки. Через 400 км человек начинает искать место для обеда. Через 800 км, когда он уже находится в Татарстане, ему нужно найти возможность полноценно поужинать и переночевать. Также ему нужно сходить в душ, постираться и купить товары в дорогу. Это самое подходящее место для получения всего спектра услуг.

В Набережных Челнах днем запрещен проезд фур, поэтому все фуры объезжают город. Соответственно, вся эта инфраструктура будет востребована.

«Я считаю, нужно продвигать именно автотуризм. На сегодняшний день по деньгам выйдет одинаково, что человек полетит на самолете один или семья из пятерых человек поедет на машине в Сочи. Когда кризисные явления, все любят экономить, и среднестатистическая семья выбирает поехать на машине. Они едут именно туда, здесь есть придорожный сервис», — заключил Фатыхов.

Молочные реки Мензелинска

Пока одни строят заправки, другие увеличивают производство молока. Глава Мензелинского района Айдар Салахов гордится цифрами — 317 тонн в сутки!

В 2024 году ВТП района достиг 15,3 млрд рублей. Из них 45% приходится на сельское и лесное хозяйство. Среднемесячная заработная плата в агропромышленном комплексе — 68 тыс. рублей.

Основными игроками на рынке являются агрохолдинги «Камский Бекон», объем инвестиций — 15,3 млрд рублей, и ООО «Август Мензелинск» с объемом инвестиций в 1,7 млрд рублей. В районе множество молочных ферм, но как обстоят дела с переработкой?

Камский бекон — это крупный комплекс, в котором содержится 7 тыс. коров, производящий 230−240 тонн молока в сутки. В этом году планируется увеличить поголовье на 3 тыс. коров. В планах — глубокая переработка молока до аминокислот, производство кондитерских изделий и сметаны. Пока проект находится на стадии обсуждения, поскольку сначала необходимо достичь необходимого объема производства.

Сейчас район производит 317 тонн молока в сутки. Для запуска переработки требуется 500 тонн, и это лишь планы, которые могут осуществиться в кооперации. Уже сегодня существует спрос на такие продукты, а литр молока можно приобрести по цене 50−55 рублей.

Лечебная вода «Мензелинка» и перспективы курортного строительства

В 1997 году Александр Леванов, директор ООО ТПФ «Изыскатель», основал в Мензелинске предприятие по производству лечебной воды. С тех пор он успешно занимается разливом воды под маркой «Мензелинка» и реализует ее по всей территории ПФО. Продукция компании, особенно лечебно-столовая минеральная вода, неоднократно завоевывала призовые места на различных конкурсах, включая «100 лучших товаров России».

«Что вы пьете, коллеги? Мы каждый день пьем воду. Вода — это то, что каждый человек должен в день выпивать 2−2,5 л. Вот вы все задайте вопрос: какого качества воду мы каждый день с вами пьем? Вот вы только посмотрите: сульфатная, магниевая, кальциевая, натриевая вода. Это же просто таблица Менделеева, все здесь есть. Вода прекрасная, попробуйте и порекомендуйте своим коллегам», — глава АИР РТ Талия Минуллина.

Фото: АИР РТ

Уникальные свойства мензелинской воды, подтвержденные бальнеологическим заключением, а также благоприятные природные условия Мензелинского района делают его идеальным местом для строительства курортно-оздоровительного комплекса. Уже подобран участок площадью 15,7 га, который идеально подходит для санатория: он находится рядом с лесом и водоемом. Теперь остается только найти инвестора, готового реализовать этот проект.

Минуллина поддержала идею санатория: «Сейчас в России внутренний туризм растет и в России, и в Татарстане. Нам что нужно, чтобы санаторий построить? Уже самое главное есть — уникальное конкурентное преимущество на фоне других и земельный участок. Нам нужен инвестор, который придет туда с проектом санатория».

Уже в ближайшем будущем в Мензелинске будут останавливаться не только для того, чтобы заправиться, но и чтобы отдохнуть.

Анастасия Сорокина

Минуллина Талия Ильгизовна

Руководитель Агентства инвестиционного развития РТ

Салахов Айдар Фаслахович

Глава Мензелинского района РТ

Lorem ipsum dolor sit amet.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: