«КАМАЗ» продолжит выпуск автомобилей с кабиной К3. Об этом заявил гендиректор челнинского автогиганта Сергей Когогин, отметив, что у компании «всегда будет клиент, цена для которого будет определяющий». А вот грузовики К4 холдинг снимет с производства уже с 2024 года.

В августе стало известно, что правительство России выделило ПАО «КАМАЗ» 1 млрд 40 млн рублей на развитие производства грузового транспорта. Финансирование должно помочь челнинскому автогиганту возместить затраты на инвестиционные проекты и ввести в эксплуатацию новую линию профилирования лонжеронов. В планах завода также — наращивать объемы производства автомобилей, увеличить выпуск моторов, мостов и колесных редукторов, повысить уровень локализации кабин для грузовиков.

По итогам 2020 года чистая прибыль «КАМАЗа» по МСФО составила 3,1 млрд рублей, а за первое полугодие текущего года — почти 4 млрд рублей.

Когогин Сергей Анатольевич

Генеральный директор ПАО "КАМАЗ"

В следующем году в Татарстане планируется масштабный капремонт социальных объектов, в первую очередь — в сфере образования. Как сообщил первый замминистра строительства, архитектуры и ЖКХ республики Дамир Шайдуллин, на эти цели направят 10,5 млрд рублей, что позволит обновить 170 учебных заведений и сопутствующих зданий.

Работы ведутся в рамках восьми федеральных и республиканских программ, включая нацпроекты «Семья» и «Молодежь и дети», а также госпрограмму по развитию сельских территорий. В перечень объектов вошли 63 школы и детских дома, 67 пищеблоков, 23 детсада, восемь ресурсных центров и восемь общежитий. Ремонт уже начался в девяти школах в восьми районах республики. На текущий момент работы в детских садах выполнены на 13%, в ресурсных центрах — на 10%, а в общежитиях — на 4%. Недавно был завершен первый объект — здание в Тукаевском районе.

Читайте также: «Что нового в январе 2026?»

Шайдуллин Дамир Фаритович

Первый заместитель министра строительства, архитектуры и ЖКХ РТ