«КАМАЗ» продолжит выпуск автомобилей с кабиной К3. Об этом заявил гендиректор челнинского автогиганта Сергей Когогин, отметив, что у компании «всегда будет клиент, цена для которого будет определяющий». А вот грузовики К4 холдинг снимет с производства уже с 2024 года.

В августе стало известно, что правительство России выделило ПАО «КАМАЗ» 1 млрд 40 млн рублей на развитие производства грузового транспорта. Финансирование должно помочь челнинскому автогиганту возместить затраты на инвестиционные проекты и ввести в эксплуатацию новую линию профилирования лонжеронов. В планах завода также — наращивать объемы производства автомобилей, увеличить выпуск моторов, мостов и колесных редукторов, повысить уровень локализации кабин для грузовиков.

По итогам 2020 года чистая прибыль «КАМАЗа» по МСФО составила 3,1 млрд рублей, а за первое полугодие текущего года — почти 4 млрд рублей.

Когогин Сергей Анатольевич

Генеральный директор ПАО "КАМАЗ"

Минтруд РФ разработал законопроект, дополняющий Трудовой кодекс восемью признаками, которые позволят четко разграничить трудовые и гражданско-правовые отношения. Документ, с которым ознакомился РБК, направлен на предотвращение «подмены» трудовых договоров гражданско-правовыми, лишающими работников социальных гарантий.

Среди новых критериев трудовых отношений:

Поправки также расширят полномочия Роструда: служба получит право обращаться в суд для признания отношений трудовыми, если работодатель уклоняется от оформления договора.

Ранее минтруд РТ опубликовал рейтинг самых высокооплачиваемых специалистов.