На автомобильном заводе ПАО «КАМАЗ» собран первый предсерийный грузовик поколения К5 — KAMAЗ-54 901. До этого автомобили поколения К5 собирались в Научно-техническом центре «КАМАЗа». Первый заводской экземпляр сейчас проходит осмотр и приёмку, машина готовится для дальнейшего анализа, исследования и испытаний, сообщает пресс-служба предприятия.
Вывести автомобилей КАМАЗ поколения К5 на серийное производство- одна из основных задач завода на 2019 год.
Справка
Кабина отвечает всем последним требованиям эргономики. Расстояние в кабине от пола до потолка – 1980 мм, а внутренняя ширина – 2270 мм. При разработке кабины инженеры сделали ставку на удобство и комфорт водителя. К примеру, кресло водителя установлено на пневмоподушке. Справа от водителя – бортовая информационная система с 10-дюймовым сенсорным экраном. Рычага КПП на полу нет: автомобиль оснащён автоматизированной трансмиссией, управление режимами движения осуществляется с правого подрулевого джойстика. Также нет ключа зажигания – двигатель запускается кнопкой. В кабине множество мест для хранения. Рама автомобиля – из легких высокопрочных сталей, передняя ось – с увеличенной нагрузкой до 9 тонн и необслуживаемой ступичной частью, также увеличена ёмкость топливных баков.
На грузовик КАМАЗ-54901 устанавливается новая автоматизированная коробка передач и двигатель совершенно нового типа – рядный Р6, мощностью от 400 до 550 л.с. и межсервисным интервалом в 150 тысяч км.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: