Об этом на брифинге в кабинете министров РТ рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Ленар Сафин. Он представил журналистам своего заместителя Николая Стукалова, который и будет заниматься всем, что связано с таксомоторными перевозками. Отметим, что контролировать деятельность таксистов в республике будут три госоргана — ГИБДД, министерство транспорта и дорожного хозяйства и Ространснадзор по РТ.

С 8 декабря организована выдача разрешений на работу таксистов по зональному принципу, исходя из деления республики на экономические зоны. Но это не говорит о том, что жителям из одного района нельзя будет обратиться за разрешением в другой. Всего определено 11 центров приема заявлений: Казанская агломерация (Министерство транспорта РТ и исполком Зеленодольского района), Приволжская экономическая зона (исполком Буинского района), Прикамская экономическая зона (исполкомы Арского и Мамадышского районов), Закамская экономическая зона (исполком Чистополя), Набережночелнинская агломерация (исполкомы Набережных Челнов, Елабужского, Заинского, Нижнекамского районов), Юго-восточная экономическая зона (исполкомы Альметьевского и Бугульминского районов). Кроме того, заявление можно будет подать в электронной форме через портал государственных и муниципальных услуг РТ. Эта функция заработает в ближайшее время.

Ленар Сафин:

— Любой гражданин республики либо юридическое лицо может обратиться за получением разрешения. Для этого нужно написать заявление, предъявить документ, подтверждающий наличие права собственности на автомобиль, либо договор с лизинговой компанией, а также паспорт человека. Мы максимально упростили подачу заявлений. Об этом говорили и на встречах с таксистами. Упорядочивание работы рынка таксомоторных перевозок приведет к исчезновению серого рынка перевозчиков. Перед нами стоит задача сделать такси комфортными, безопасными, цивилизованными, как во всех странах Европы. Задачи «кошмарить» бизнес у нас нет.

Разрешения на работу министерство планирует выдавать в течение суток. По форме оно похоже на техпаспорт, документ заламинирован. При выдаче разрешения водители должны будут предоставить соответствующие документы, доказывающие наличие автомобиля, талон ТО, водительское удостоверение. Необходимо, чтобы водительский стаж таксиста был не менее трех лет. Машину также надо оборудовать плафоном оранжевого цвета. Ведомство пока не требует наличие таксометра и шашечек, ими таксисты оформят свое рабочее место с 1 января 2012 года. С 2013 года машины станут двухцветными — белыми или желтыми. На данный момент минтранс раздал более 9 тысяч разрешений муниципалитетам. Сейчас выдано свыше 100 документов.

Для тех, кто будет перевозить пассажиров без специального разрешения, предусмотрены административные санкции за нарушение федерального законодательства. «Мы сами заинтересованы в том, чтобы исполнительные комитеты муниципальных образований вели в этом направлении работу, сами таксисты сообщали о нарушениях», — сказал Ленар Сафин. Так, за перевозку пассажиров без специального разрешения предусмотрены штрафы, — для физического лица — 5 тыс. рублей, для юридического — 30 тыс. рублей.

Впрочем, министерство не ожидает, что с введением штрафов «бомбилы» полностью исчезнут с улиц городов республики. Ведь никто не может запретить любому гражданину подвезти кого-то на своей машине. Поэтому следующим шагом ведомства станет работа в сторону упорядочивания заказных перевозок.

Такси будут ездить по полосе для общественного транспорта

Между тем, Ленар Сафин считает, что изменения на рынке такси никак не отразятся на стоимости проезда, поскольку все крупные таксомоторные компании и до этого были укомплектованы таксометрами. «Более того мы подписываем соглашение с соседними регионами, чтобы наши таксисты могли заезжать в соседние районы, области, города, чтобы перевозить пассажиров. В данный момент наше решение поддержал Башкортостан», — заявил Ленар Сафин.

Он также заметил, что разрешение на работу выдаются на конкретный автомобиль и определенного водителя. Таксомоторные компании могут одним пакетом сформировать документы на машины своих водителей и предоставить в министерство. Ведомство, в свою очередь, не ограничивает таксистов в моделях таксометров, главное чтоб
ы они были сертифицированы в России. Кстати, в будущем расплатиться с таксистом можно будет и с помощью кредитки.

Ленар Сафин:

— Таксометр водитель должен покупать сам. По поводу шашечек есть разные подходы. В законе мы не прописывали то, как они должны быть нанесены. Сейчас обращаются водители с предложением прикрепить их с помощью магнита. Мы не против.

В свою очередь Николай Стукалов рассказал корреспонденту TatCenter.ru о том, что в будущем в Казани появятся специализированные стоянки такси около торговых центров, вокзалов. «Также прорабатывается вопрос о том, чтобы такси ездили на полосах для общественного транспорта. Сейчас осталось проработать технический вопрос, поскольку видеофиксация не может определить, едет такси по полосе или нет. Но мы находим понимание по решению этого вопроса с ГИБДД», — отметил Николай Стукалов.