Российские дилерские компании сообщили о невыгодности реализации автомобилей из Китая. Связывают это с нынешним «полумонопольным» положением китайских марок в России, дефицитом машин, завышенными ценами на них и низкой маржей. Об этом со ссылкой на представителей рынка пишут «Ведомости».

Из-за низкой конкуренции автоконцерны из Китая стали делать немалые наценки на свою модельную линейку. От этого отечественные дилеры зарабатывают меньше, когда продавали модели европейских автопроизводителей.

Один из дилеров сообщил, что в ряде случаев автомобили продают по цене ниже закупочной, чтобы получить хоть какие-то деньги и обслуживать собственные долги.

Между тем Geely, Chery и Haval поддерживают своих дилеров при помощи ряда маркетинговых инструментов. По словам представителей брендов, они предоставляют скидки для покупателей, снижают проценты по кредитам и пересматривают ценники на некоторые модели.

Дата: 6 декабря 2024 года
Место:Петербургская 52, IT-park
Регистрация: на сайте
Возрастное ограничение: 18+

Многоформатный форум «Мой бизнес. Во благо», объединяющий социальных предпринимателей Татарстана для обмена опытом и расширения сети контактов. Идея события показать, как бизнес может решать социально значимые задачи, одновременно развиваясь и принося прибыль.

Событие станет платформой для вдохновения, обучения и сотрудничества, демонстрируя, что социальное предпринимательство — это устойчивый и перспективный путь развития в регионе.

Форум сочетает выступления:

Форум реализуется в рамках Национального проекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы» Министерством экономики Республики Татарстан и Центром «Мой бизнес» Некоммерческой микрокредитной компании «Фонд поддержки предпринимательства Республики Татарстан».