На Казанском вертолетном заводе (КВЗ) холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) прошел «круглый стол» на тему «Перспективы кооперации предприятий авиастроительного комплекса на новой технологической платформе 4.0 на примере предприятий Татарстана и Башкортостана». Мероприятие прошло в рамках реализации соглашений между двумя республиками и в целях развития межпарламентского сотрудничества.

Организатором «круглого стола» выступил Комитет по экономике, инвестициям и предпринимательству Госсовета Республики Татарстан. В рамках рабочей поездки делегация Государственного собрания — Курултая Башкортостана посетила новые производственные цеха КВЗ. Депутатам показали цеха изготовления лопастей и деталей из полимерно-композиционных материалов, механообрабатывающее производство, центральный комплектовочный склад. Кроме того, для парламентариев провели экскурсию по корпусу агрегатно-сборочного производства, гости ознакомились с этапами финальной сборки вертолетов, а также увидели камеры окраски и участок окончательной отделки машин.

После посещения цехов на КВЗ состоялся «круглый стол» с участием депутатов Курултая Башкортостана и Госсовета Татарстана. Главной темой для обсуждения стало сотрудничество предприятий авиастроительного комплекса на базе новой технологической платформы 4.0.

Цель цифровой трансформации КВЗ — превращение в предприятие 4.0. Одним из передовых продуктов завода стал вертолет Ансат. Конструкторская документация вертолета оформляется как электронный 3D-макет. Все участники создания машины — конструкторы, технологи, логисты, операторы станков с ЧПУ, инженеры и сборщики работают в единой информационной среде, которая адаптирована под стандарты и процессы предприятия и соответствует требованиям ГОСТ. Сотрудники ОКБ коллективно проектируют, производят инженерные расчеты, увязывают между собой узлы и агрегаты, оперативно выявляют и устраняют ошибки до внедрения в систему производства. После согласования конструкторская документация поступает в службу подготовки производства. Разработка стапелей и приспособлений, управляющих программ станками с ЧПУ происходит в той же цифровой среде, что и проектирование самого изделия, это обеспечивает высокую точность и качество, оперативный учет всех изменений документации. На основании электронного описания, технологи формируют производственный состав для номенклатурного планирования, спецификации для закупки авионики и материалов. Информационные системы учитывают десятки факторов — обеспеченность материалами и комплектующими, учет материальных потоков, складскую логистику, а программное обеспечение от ведущих компаний обеспечивает реальную конкурентоспособность предприятия. Снижение роли бумажного документооборота сократило срок утверждения конструкторской документации с 22 дней до нескольких часов. Благодаря единой информационной среде завод сократил срок постановки в производство новой техники и приблизил стоимость индивидуальных заказов к цене серийных.

Также развивается и цифровое взаимодействие предприятий холдинга «Вертолеты России».

В частности, между КВЗ и Кумертауским авиационным производственным предприятием, а также между Улан-Удэнским авиационным заводом и АО «Камов» организована высокоскоростная защищенная связь, через корпоративные сети передачи данных, реализуются централизованные проекты. Сотрудники разных предприятий и конструкторских бюро холдинга получили возможность совместно работать над цифровыми макетами и конструкторской документацией по вертолетным программам.

Раис Татарстана Рустам Минниханов провел республиканское совещание по итогам сельскохозяйственного сезона. Как доложил первый замминистра сельского хозяйства и продовольствия РТ Ленар Гарипов, в последние две недели убрали 30 тыс. га, включая 8 тыс. га кукурузы и 22 тыс. га подсолнечника. Остается убрать еще 46 тыс. га, значительные площади сохраняются в Нижнекамском, Бугульминском и Муслюмовском районах. Об этом пишет пресс-служба главы республики.

На сахарные заводы вывезено 1,322 млн тонн свеклы, произведено 184 тыс. тонн сахара. Под урожай 2026 года хозяйства закупили 123 тыс. тонн минеральных удобрений, в декабре планируется приобрести еще 37 тыс. тонн. Особое внимание было уделено постановке техники на зимнее хранение и ремонт. По словам Гарипова, правильное хранение одного комбайна или посевного комплекса позволяет сэкономить до 500 тыс. рублей за сезон. Для ремонта всего машинно-тракторного парка республики потребуется более 6,4 млрд рублей. Качественный капремонт способен восстановить до 80% ресурса техники, что является экономически эффективным решением при высокой стоимости новых машин.

Читайте также: «Агробизнес и наследие Заказанья: Атнинский район на «Муниципальном часе».

Минниханов Рустам Нургалиевич

Глава - раис Республики Татарстан

Гарипов Ленар Наилевич

Первый заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия Республики Татарстан