Экономическая выгода от использования электробуса вместо троллейбуса за месяц составит почти 57,5 тыс. рублей, за 12 лет — 8,3 млн рублей. Об этом сообщили в ПАО «КАМАЗ», где озвучили итоги тестовой эксплуатации электробуса в Казани.

На «КАМАЗе» отметили, что срок эксплуатации электробуса составляет 15 лет, а троллейбуса — 12 лет. Таким образом, переход на новый экологичный вид транспорта позволит реже обновлять парк.

По предварительным подсчетам специалистов «Метроэлектротранса», за три месяца электробус перевез в столице Татарстана свыше 38,5 тыс. пассажиров, проехав более 14,5 тыс. километров.

Теперь предприятие будет готовиться к возможной эксплуатации электробусов в Казани. Для этого необходимо обучить водителей, персонал депо, подготовить маршрутную сеть и разместить в городе быстрые зарядки.

В период с 2024 по 2026 год власти Казани намерены выделить 100 млн рублей на поддержку малого и среднего бизнеса. Соответствующий проект постановления исполкома размещен на сайте мэрии.

Согласно документу, приоритетными направлениями для бизнеса станут переработка отходов и вторичных ресурсов. Только те компании, которые работают в этой сфере, а также в области инноваций, здравоохранения, культуры, спорта, общественного питания, гостиничного бизнеса и образования, смогут рассчитывать на получение субсидий. Ежегодно из городского бюджета планируется выделять на эти цели по 33,1 млн рублей. В настоящее время проект проходит антикоррупционную экспертизу.

Напомним, на реабилитацию сотрудников субъектов МСП и социально-ориентированных НКО в Татарстане потратят почти 4,5 млн рублей.