Новости
11 Августа 2020, 08:59

КФУ ищет индустриальных партнеров для проекта по беспилотному транспорту

Первые образцы беспилотной техники могут быть выведены на дороги уже через год-полтора после получения одобрения проекта, а уже в серийную эксплуатацию разработки могут попасть, ориентировочно, через три года.

Казанский федеральный университет рассчитывает привлечь крупных индустриальных партнеров к реализации проекта с МУП «Метроэлектротранс». В рамках сотрудничества ведется разработка беспилотного общественного транспорта, рассказал директор Центра цифровых трансформаций КФУ Дмитрий Чикрин.

В вузе создана совместная рабочая группа, которая решает вопросы предпроектных исследований, занимается оформлением проекта. КФУ — один из обладателей интеллектуальной собственности в области беспилотных транспортных систем любых типов в России. В частности, вуз является крупнейшим поставщиком данных решений для ПАО «КамАЗ». КФУ имеет большой объем интеллектуальной собственности, связанный с автоматизацией наземного, наводного и воздушного транспорта, напоминает ТАСС.

«Наши решения являются экономически обоснованными: по стоимости они составляют всего лишь 10−20% от стоимости транспортного средства, а не сотни процентов. Мы сейчас ведем предпроектные работы, первые образцы беспилотной техники могут быть вывезены на дороги уже через год-полтора после получения одобрения проекта, а уже в серийную эксплуатацию разработки могут попасть, ориентировочно, через три года», — сказал Чикрин.

Новости
25 Августа 2026, 17:47

Минсельхоз создал оперштаб для переориентации экспорта сельхозпродукции

В его состав вошли представители федеральных и региональных органов власти, а также отраслевых объединений.

При минсельхозе России создан оперативный штаб по переориентации экспортных маршрутов и устранению логистических ограничений при перевозке сельхозпродукции. Штаб возглавил замминистра Максим Боровой. В его состав вошли представители федеральных и региональных органов власти, а также отраслевых объединений.

Главная задача штаба — оперативная выработка решений по перераспределению грузовых потоков и обеспечению бесперебойной транспортировки аграрной продукции, включая зерновые и масложировые товары. Для каждого региона определят наиболее эффективные направления перевозок с учетом географических особенностей и экономической целесообразности.

Читайте также: «Вадим Хоменко: интенсивное сельское хозяйство победило голод, но стало угрозой здоровью людей и экологии».

Lorem ipsum dolor sit amet.