Круглый стол по проблемам на дорогах Татарстана проводится уже второй год подряд. По словам самих коммунистов, некоторые рекомендации, выработанные после первого круглого стола и направленные в органы власти, смогли изменить ситуацию на дорогах к лучшему, однако большинство проблем все же остались нерешенными.

В качестве основных проблем лидер коммунистов назвал дорожные ямы, зачастую скрытые водой, лежачие полицейские, из-за которых автомобили царапают днища, отсутствие левых поворотов и небезопасные пешеходные переходы.

Фото: InKazan.ru

По словам руководителя КПРФ по РТ Хафиза Миргалимова, трудности испытывают и жители присоединенных к Казани пригородных поселков — в некоторые из них не ходят маршрутные автобусы. Прошедший накануне круглый стол, в теории, должен решить все обозначенные на мероприятии проблемы.

Не обошлось и без успехов — разгрузилась улица Чистопольская, и теперь пробок на ней нет даже в дни хоккейных матчей. Были опасения, что возникнут заторы из-за открытия магазина «Леруа Мерлен», однако этого удалось избежать.

Представитель татарстанского отделения «Федерации автомобилистов России» Рамиль Хайруллин поднял тему опасных пешеходных переходов. Он привел в пример переход на улице Гвардейская: из-за транспорта, скапливающегося на остановке прямо перед пешеходным переходом, другие водители могут не увидеть переходящего дорогу пешехода. «Это неправильное размещение остановки, а не пешеходного перехода», — сразу среагировал заместитель начальника ГИБДД Казани Игорь Новиков.

«Все вопросы, которые мы сейчас будем здесь обсуждать, будут в основном упираться в отсутствие финансирования», — также отметил Новиков.

Миргалимов не остался в стороне:

«Жизнь человеческая бесценна, она никакими деньгами не оценивается. Если мы так расставили остановки и не поправляем их, тогда грош цена тому архитектору, тому строителю, тому плану».

Адвокат Лаврентий Сичинава, ранее подававший иск к мэрии Казани по поводу пробок, поднял вопрос ремонта дорог. Дело в том, что ГОСТ 1993-го года, на который ссылаются все службы при проведении ремонта дорог, не имеет юридической силы с 2011 года.

«Уже два года как установлено, что этот нормативный акт не имеет юридической силы. У меня возникает такой вопрос — на основании какого акта вообще проводят ремонт дорог?» — задался вопросом Сичинава.

Общественный активист Тимур Тимуршин предложил передать бизнес по эвакуации автомобилей администрации Казани. По его мнению, исполком должен направить прибыль на развитие общественного транспорта, развитие дорог и т. д.

Тимуршин отметил, что эвакуация должна применяться в исключительных случаях:

«В той же самой Европе эвакуация — это крайние меры, которые применяются к автомобилям, которые мешают проезду, закрывают входы-выходы и так далее».

В качестве альтернативы активист предложил применять блокировку колес, которая оплачивается либо на месте, либо в ближайшем пункте оплаты. Тимуршин также высказал идею создания специального отделения муниципальной полиции, которое возьмет на себя решение этих проблем.

Фото: InKazan.ru

Далеко не все замечания общественников были одобрены представителями ГИБДД с точки зрения менталитета общества. На замечание казанского представителя Федерации автомобилистов России Дмитрия Золотова об отсутствии огнетушителей и молотков для разбивания стекла в общественном транспорте ответил заместитель начальника управления ГИБДД Радик Рамазанов.

«Молоточков в автобусах нет, но поставьте, остановку проедете — и их не останется. Тут уж, к сожалению, наш менталитет», — заявил Рамзанов.

Рекомендации будут направлены в ГИБДД, Госсовет, Кабинет министров РТ и прочие органы власти. Кроме того, коммунисты намерены создать рабочую группу в Госсовете для решения дорожных проблем на законодательном уровне.

Сами организаторы круглого стола, однако, сомневаются в скором применении их рекомендаций. По мнению депутата Госсовета от КПРФ Артема Прокофьева, с момента проведения предыдущего круглого стола ситуация с дорогами изменилась незначительно.

«Немногое изменилось. Какие-то моменты учтены, но в целом проблема очень медленно движется к своему решению», — резюмировал Прокофьев.

Камиль Асадуллин