СК РФ завершил расследование уголовного дела о крушении «Боинга 737−500», которое произошло в аэропорту Казани 17 ноября 2013 года. В результате авиакатастрофы погибли 50 человек, в том числе все члены экипажа.

Следствие установило, что причиной авиакатастрофы стали ошибочные действия командира воздушного судна Рустема Салихова и второго пилота Виктора Гуцула. У Салихова не было достаточных навыков пилотирования — его допустили к перевозкам на основании фальсифицированных документов.

Валерий Портнов, занимавший должность замгендиректора ОАО «Авиакомпания «Татарстан», в 2009 году отправил документы по Салихову с недостоверными сведениями в Татарское межрегиональное управление Росавиации. Шавкат Умаров, будучи его руководителем, не организовал проверку подлинности свидетельства пилота.

Рустема Салихова допустили к авиаперевозкам в качестве командира воздушного судна без базовых знаний, навыков и опыта. При выполнении рейса Москва-Казань 17 ноября 2013 года при посадке он ввел воздушное судно в сложное пространственное положение, из-за которого произошло крушение.

В отношении Салихова и Гуцула уголовное преследование прекратили в связи с их смертью. Портнову и Фомину предъявили обвинение по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, Умарову — по халатности, повлекшей по неосторожности смерть двух или более лиц.

Уголовное дело направлено прокурору для утверждения обвинительного заключения, сообщает СК РФ.

Кадры с места крушения «Боинга 737-500» в Казани

В Татарстане продолжается реализация нацпроектов. По данным на 1 мая 2025 года, исполнение по 11 проектам составило 9,4 млрд рублей, или 21,1% от годового плана. Основные успехи достигнуты в рамках следующих проектов:

В 2025 году на реализацию 11 нацпроектов в бюджете Татарстана предусмотрено 44,6 млрд рублей, из которых 24,7 млрд рублей — средства федерального бюджета, а 19,9 млрд рублей — средства республиканского бюджета.