В прошлом году на дорогах Татарстана произошло 5403 ДТП, в которых погибло 707 человек, еще 7025 пострадало. По сравнению с 2012 годом, количество ДТП снизилось на 1,5%, однако количество погибших в них людей увеличилось на 1,7%.

ГИБДД в борьбе за улучшение статистики продолжает сыпать инициативами, проба большинства из которых проводится на дорогах столицы республики — отмена «левых» поворотов, борьба с пьяными водителями с помощью YouTube и спецсписков и, наконец, наделение участковых правом проверки водителей алкотестером.

Своими соображениями о том, какие инициативы ГИБДД реальны для применения на дорогах Казани, а какие справедливо вызывают негатив автовладельцев и являются спорными, с порталом TatCenter.ru поделился вице-президент Федерации Автовладельцев России по РТ Рамиль Хайруллин.

Цитаты Рамиля Хайруллина:

• «В Казани информированность водителей об изменениях организации дорожного движения не то, что слабая, она попросту отсутствует»;
• «Считаю, что с пьяными водителями разговор должен быть коротким»;
• «Идея списка „Опасный водитель“ хорошая, но сейчас этот список „ни о чем“, его необходимо переделать»;
• «ГИБДД давно пора выходить в социальные сети и получать обратную связь с водителями»;
• «Инициатива по наделению участковых полномочиями проверять водителей с помощью алкотестера противоречит закону».

Средняя зарплата сотрудников АО «Флот РТ» составляет 47 тыс. рублей. Об этом на пресс-конференции сообщила зампредседателя Госкомитета РТ по тарифам Ольга Воронова. По ее словам, это значительно ниже среднереспубликанского уровня. Тем не менее в текущем году зарплату планируют проиндексировать и поэтапно довести до средних значений по Татарстану.

Необходимость повышения доходов работников стала одной из причин роста тарифов на речные перевозки. Среди других факторов — расширение навигации, запуск двух новых судов на воздушной подушке и расходы на обеспечение транспортной безопасности.

Читайте также: «Россияне назвали самые ожидаемые операции в цифровых рублях».