Неслучайные аварии по отработанному сценарию
Существует два вида таких сценариев. И они принципиально разные.
В первом случае это имитация ДТП, когда оба водителя действуют в сговоре по заранее согласованному плану. Выглядят такие случаи, как самые обычные, незначительные ДТП. Схема является универсальной для всей России. И Татарстан не исключение. Иван Попов, директор Департамента урегулирования убытков по автотранспорту СК «МАКС», описывает типичный сценарий такой схемы: «ДТП происходит в темное время суток, оформлено по Европротоколу с помощью мобильных приложений и с фотофиксацией повреждений низкого качества. У виновника аварии обычно недорогое авто, а „потерпевший“ передвигается на старой иномарке премиум-класса, чаще используются праворульные машины. Наиболее популярные автомобили для автоподстав — Мерседес, Ауди, БМВ, Мазда, Хонда, отмечает эксперт. Иногда мошенники заранее ставят на „пострадавшие“ авто детали с повреждениями».
Во втором случае, в отличие от инсценировок с разбитыми автомобилями, мошенники устраивают настоящие автоподставы, где второй водитель не планировал становиться участником ДТП. Здесь главная цель мошенников — сделать вас, случайного водителя, виновным, чтобы получить через вашу страховую компанию денежную выплату.
По словам директора филиала «Казань-Центральный» «РЕСО-Гарантия» Гульшат Хамидуллиной, зарегистрированные инциденты, как правило, происходили на перекрестках с круговым движением или на выезде с прилегающих территорий. При этом время суток не имело значения. Чаще автоподставы происходят под камерами с предоставлением записи видеорегистратора.
Инструкция для безопасности от автоподставщиков
В первую очередь, необходимо соблюдать ПДД и дистанцию, все ваши маневры должны быть предсказуемыми, а намерения считываемыми. Например, не съезжайте с круга с левой или средней полосы, это следует делать только с крайней правой полосы, заранее на нее перестройтесь.
Если вам кажется, что авария, в которую вы попали, подстроена, алгоритм действий следующий:
не соглашайтесь на Европротокол,
внимательно осмотрите автомобиль «потерпевшего». Автоподставщики часто используют машины с «набором» старых повреждений, к которым они лишь добавляют новые царапины,
возьмите контакты свидетелей, сохраните запись с видеорегистратора.
Как отмечает Гульшат Хамидуллина, каждый случай индивидуален, возможно на запись попадут факты, которые помогут в суде. Запись может зафиксировать провокации со стороны «потерпевшего».
Также следует вызвать сотрудников ГИБДД и не оформлять Европротокол, если чувствуете неладное. Позвоните в свою страховую компанию по номеру горячей линии, указанному в полисе, сообщите о подозрениях на подставное ДТП и проконсультируйтесь о дальнейших действиях.
Рост обращений об автоподставах в страховые компании и правоохранительные органы подтверждает актуальность проблемы. Бдительность, хладнокровие и знание своих прав — главные инструменты, которые помогут водителю не только выйти из стрессовой ситуации с минимальными потерями, но и защитить себя от финансовых афер.
Бесплатных Робин Гудов не бывает
Если автоподстава — это прямая атака, то деятельность недобросовестных посредников — ловушка, в которую водитель может попасть, уже после дорожно-транспортного происшествия. На место аварии нередко оперативно приезжают так называемые аварийные комиссары или автоюристы. Они предлагают свою помощь в оформлении документов и получении выплат.
Важно понимать: сами по себе автоюристы и аварийные комиссары — не мошенники. Такие специалисты могут предоставлять квалифицированные услуги помимо стандартного оформления ДТП. Однако среди них есть и недобросовестные представители, чьи истинные цели — не помочь вам, а заработать на вашей беде гораздо больше, чем может стоит помощь в оформлении ДТП.
Как отличить такого недобросовестного «помощника»? Иван Попов отмечает: «Если эти самые „помощники“ вызываются помочь при оформлении ДТП или подаче заявления о выплате к страховщику, что вполне может сделать и сам водитель (бесплатно), уже следует задуматься, как именно этот посредник планирует заработать на этих услугах».
«На сегодняшний день большинство аваркомов стали „недобросовестными посредниками“. Под предлогом оперативной фиксации факта ДТП предлагают свои услуги за деньги (в среднем стоимость 3500 руб.). Как правило, недобросовестные посредники под видом обязательного для заполнения документа, могут дать клиенту либо договор цессии, либо заявление на оказание услуг. Обращать внимание необходимо на фразы, которыми пользуется представитель аваркома. Как правило, они отговаривают обращаться в страховую, мотивируя это тем, что якобы страховщики затягивают процесс урегулирования убытков, мало платят или могут вовсе отказать в выплате по страховому событию», — рассказывает Руслан Миннибаев, руководитель департамента региональной безопасности Страхового Дома ВСК
Учитывая все доступные сервисы, связанные с возможностью дистанционного обращения к страховщику с заявлением о выплате, например, оформление ДТП через «Госуслуги авто», «Помощник ОСАГО» и мобильные приложения страховых компаний, необходимость в помощи отпадает. А вот бесплатное предложение о помощи в такой процедуре от сторонних лиц должно насторожить.
Гульшат Хамидуллина напомнила, что договор ОСАГО заключен между клиентом и страховой компанией. Клиент должен при наступлении страхового события обращаться в свою страховую компанию лично. Если на место ДТП подъезжают посредники с предложением оказать помощь, необходимо быть внимательным. Уточнить, какую услугу могут оказать посредники и какие документы они просят подписать.
Какие документы нельзя подписывать
Руслан Миннибаев отмечает, что обратить внимание в первую очередь следует на наименование документа: договор цессии, договор уступки прав требования, доверенность, соглашение или заявление — такие документы точно не стоит подписывать без внимательного изучения условий.
Иван Попов выделяет следующие сомнительные формулировки в документах, которые подписывать не стоит:
Передача прав требования по убытку.
Наличие штрафов или иных санкций при отказе клиента от договора после подписания.
Отказ от претензий к посреднику.
Наличие обязанностей подписывать нотариальные доверенности или передать в дальнейшем какие-либо права, связанные с наступившим событием.
Гульшат Хамидуллина подчеркнула, что при подписании сомнительного договора или доверенности отозвать ее у недобросовестных автоюристов сложно. В этом случае следует обращаться к посреднику, с которым вы заключили договор, и обязательно сообщить о том, что отказались от услуг автоюриста, в страховую компанию.
В чем кроется обман
Недобросовестные автоюристы, получив от клиента право требовать страховую выплату и получать деньги самостоятельно, далее нередко нарушают закон и подделывают экспертизу или просто затягивают сроки выплаты, например, отправляя в страховую компанию некорректные данные банковского счета или пустые листы бумаги вместо документов (заказным письмом). Это делается, чтобы подать в суд иск о нарушении срока выплаты и получить дополнительно штрафы и пени.
В России уже были случаи, когда поддельные экспертизы были выявлены и страховые компании подавали иски уже к самим автовладельцам, ведь именно от их имени по доверенности действовали автоюристы.
Будьте бдительны и не ставьте свои подписи ни в каких сомнительных документах.
Справка
На территории Татарстана общий риск правонарушений по ОСАГО почти в три раза превышает средний показатель по России, следует из доклада ЦБ о мониторинге недобросовестных действий по ОСАГО.
При общероссийских 1,09 балла риска вероятность правонарушений в республике оценили в 3 балла. По данным Всероссийского союза страховщиков, до 95% автовладельцев получают выплаты по ОСАГО, а не натуральное возмещение – ремонт за счет страховщика.
Екатерина Слюсарева
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: