Музей самогоноварения до включения в реестр музеев Республики Татарстан не является музеем — так отреагировал исполком Казани на претензии Центра исламской культуры «Иман» в адрес открывшегося в столице республики заведения с дегустацией.

В центре считают, что музей «популяризирует распитие спиртных напитков», а не выполняет просветительскую функцию. Ответ первого замглавы исполкома Дамира Фаттахова (есть в распоряжении редакции) мусульмане расценивают неоднозначно.

Скриншот с сайта музея самогоноварения в Казани

Музей самогона на ул. Баумана в Казани открылся 21 марта. К открытию в названии заведения на фоне протестов мусульман появилась приставка «антиалкогольный».

Куратор и автор музея, историк Юрий Круглов не согласен с тем, что его музей пропагандирует самогоноварение и пьянство. Варение самогона он называет творчеством, пишет РБК-Татарстан.

По мнению Круглова, пьяница не способен стать самогонщиком уже по той причине, что у него не хватит терпения дождаться полного созревания и перегона браги. Не говоря уже об изготовлении сложных настоек и наливок.

Динара Сафина

Власти индийского Дели изучают возможность закупки электробусов татарстанского производства или строительства завода по их выпуску на территории Индии. Об этом сообщил член Законодательного собрания Дели Хариш Кхурана на II Российско-Индийском бизнес-форуме «ТАЙМ» в Казани, передает РБК Татарстан.

По словам Кхураны, перспективы сотрудничества он обсудил с министром транспорта и дорожного хозяйства РТ Фаритом Ханифовым.

В Татарстане электробусы производит ПАО «КАМАЗ». Такой транспорт уже используется в Москве. В Казани электробусы проходили испытания на одном из городских маршрутов в 2021 году, однако в регулярной эксплуатации пока не задействованы.

Как рассказал Кхурана, Законодательное собрание Дели запросило у правительства Индии 30 тыс. электробусов, часть из которых уже поступила в город. Переход на электротранспорт является одним из направлений развития концепции «умного города». Для этого также необходимо расширять сеть зарядных станций и обеспечивать поставки аккумуляторов и комплектующих.

Представитель Дели отметил, что индийская сторона заинтересована в российских технологиях не только для общественного транспорта, но и для развития городской инфраструктуры.

На форуме также обсудили сотрудничество в сфере технологий «умных городов». Вице-председатель инженерного колледжа Индрапрастха Пунит Агарвал сообщил, что учебное заведение уже взаимодействует с компаниями Иннополиса и заинтересовано в совместных разработках.

Читайте также: Игорь Кох: микрофинансирование перестало быть рынком только «займов до зарплаты»