На фоне завершения III Международного экономического форума «РОСТКИ: Россия и Китай — взаимовыгодное сотрудничество» складывается четкая картина: Татарстан превратился в одну из ключевых точек экономического взаимодействия между Россией и Китаем.
Не просто как регион с высоким уровнем инвестиционной привлекательности, а как полигон интеграции — где тестируются модели сотрудничества в логистике, производстве, технологиях и гуманитарной сфере.
Форум, проходивший 18−19 августа 2025 года в Казани, собрал более 200 представителей китайских компаний, включая руководителей 19 крупнейших предприятий КНР. Среди участников — Чрезвычайный и Полномочный Посол КНР в РФ Чжан Ханьхуэй, вице-спикер Госдумы Александр Бабаков, советник президента РФ Игорь Левитин, а также раис Татарстана Рустам Минниханов.
Цель встречи — не обмен мнениями, а формирование устойчивых механизмов двустороннего взаимодействия в условиях меняющейся геоэкономической конъюнктуры.
Инвестиции Китая в Татарстан: 95% от всех иностранных вложений в 2024 году
Китай остается главным источником иностранных инвестиций в экономику Татарстана. По итогам 2024 года доля китайских вложений составила 95% от общего объема прямых иностранных инвестиций в республику.
Особое значение имеет динамика последних лет. По данным Талии Минуллиной, руководителя Агентства инвестиционного развития Республики Татарстан (АИР РТ), с 2021 по 2024 год объем китайских инвестиций в Татарстан вырос в 20 раз — один из самых высоких темпов роста в стране.
Этот рост, по ее словам, стал возможен благодаря системной работе по созданию предсказуемой и благоприятной среды для китайского бизнеса: упрощению административных процедур, развитию инфраструктуры и активному диалогу с инвесторами.
С 2016 по 2024 год накопленные прямые инвестиции Китая в Россию увеличились с 7,6 млрд до 18,2 млрд долларов, что соответствует среднегодовому темпу роста в 34%, сообщила Наталья Хобракова, партнер группы компаний «Б1».
Структура инвестиций различается. Частные китайские компании, такие как Haier и Angel Yeast, сосредоточены на производстве, логистике и строительстве. Государственные корпорации, включая China National Petroleum Corporation (CNPC) и China National Offshore Oil Corporation (CNOOC), участвуют в энергетических проектах — в частности, владеют долями в «Ямал СПГ» (29,9%) и «Арктик СПГ-2» (20%).
Тем не менее, наиболее привлекательной для китайских инвесторов остается торговая сфера, которая занимает восемь из десяти наиболее популярных отраслей для инвестиций. При этом власти Татарстана подчеркивают: масштаб не должен заменять стратегию.
«Мы признаем неизбежность расширения китайского присутствия, но стремимся к организованной и контролируемой интеграции, отвечающей интересам республики», — заявил Олег Коробченко, министр промышленности и торговли Республики Татарстан.
Цель — не просто привлечение капитала, а его встраивание в региональную экономику с созданием добавленной стоимости, технологическим обменом и локализацией производств.
Логистический коридор Китай-Татарстан: CIMC и арктические маршруты
Компания China International Marine Containers (CIMC) анонсировала планы по созданию логистического коридора в Татарстане. Глава представительства CIMC в России Тан Цзянь сообщил, что компания намерена модернизировать инфраструктуру: повысить уровень автоматизации складов, создать зону для хранения свежих продуктов, обновить транспортный парк за счет электромобилей и адаптировать цепочки поставок под нужды автомобилестроения и химической промышленности региона.
Уже функционирует логистический центр имени Дэн Сяопина, через который проходят товары китайских компаний, включая Haier. Разрабатываются новые маршруты: из Китая в Санкт-Петербург с дальнейшей отправкой в Казань, а также центральноевропейский поезд до логистического центра и обратно.
По словам Кэ Цзиня, генерального директора NewNew Shipping, особое внимание уделяется арктическому маршруту — планируется тестирование перевозок из Казани в Архангельск, а затем в Китай.
«Открытие этих маршрутов значительно укрепит торговые связи между Татарстаном и Китаем, снизит логистические издержки и повысит эффективность поставок», — отметил он.
Беспилотники «Беркут-3» и ИИ: Татарстан как центр разработки БПЛА в России
Татарстан последовательно позиционирует себя не как сырьевой, а как технологический партнер. На форуме «РОСТКИ-2025» прошла сессия «Доверенный ИИ и БПЛА», где обсуждались перспективы сотрудничества в области искусственного интеллекта и беспилотных систем.
Особое внимание — проекту «Беркут-3», первому российскому беспилотному вертолету, разработанному в Татарстане. Прототип проходит наземные испытания, а при благоприятном сценарии летные испытания начнутся до конца 2025 года.
По словам Сергея Майорова, председателя правления Промышленного кластера РТ, у проекта уже есть предварительный заказ на 100 единиц от Сингапура.
«У Татарстана есть все, чтобы стать центром производства гражданских беспилотников в России: научные центры, заводы, кадры, производства авиакомпонентов», — подчеркнул он.
Президент Академии наук РТ Рифкат Минниханов отметил, что для развития автономного транспорта необходимо развивать четыре направления: мехатронику, электронику, программирование и искусственный интеллект.
«Если продолжать уделять беспилотным транспортным системам такое же внимание, как сейчас летательным аппаратам и водным, то значительного прогресса можно достигнуть уже через 10 лет», — отметил он, добавив, что правовое поле пока не готово к повсеместному использованию автономных автомобилей.
С Китаем обсуждается сотрудничество в разработке БПЛА для аварийно-спасательных работ, тушения лесных пожаров и сельского хозяйства.
«Китай входит в пятерку мировых лидеров по производству гражданских беспилотников. Уверен, что и Россия получит большое развитие в этом направлении», — заявил Ян Цзиньцай, председатель Всемирной федерации беспилотной авиации.
Гуманитарный разрыв в бизнесе: почему китайцы думают, что Казань в горах
Несмотря на масштаб экономического взаимодействия, участники форума неоднократно возвращались к одной теме: глубокий информационный и культурный разрыв между странами.
«В Китае не так хорошо знают Россию. Они думают, что Казань — это где-то в горах», — заявил Фан Фэй, продюсер службы вещания на китайском языке телеканала Russia Today.
Причина — фонетическая ассоциация: в китайском языке «шань» означает «гора», а «Ка шань» (Казань) звучит как «гора Ка».
Талия Минуллина подтвердила: и в России уровень знаний о Китае оставляет желать лучшего.
«У нас есть общие представления, но нет понимания внутренних процессов. Чтобы работать с Китаем, его нужно изучать», — сказала она.
Проблема усугубляется нехваткой квалифицированных кадров.
«Выпускники вузов абсолютно не обладают практическими знаниями по тематике», — констатировала Анна Бессмертная, председатель комиссии Московской ТПП по сотрудничеству с Китаем.
Для преодоления барьеров участники предлагают создать единую информационную платформу на русском и китайском языках, где предприниматели смогут получать актуальную информацию о рынках, законах и возможностях.
Политические связи: Генконсульство КНР, «Татнефть» в Пекине и «Гринвуд»
Татарстан активно развивает институциональные связи с Китаем: в Казани работает Генеральное консульство КНР, в Пекине — торговое представительство Татарстана, а в 2024 году ПАО «Татнефть» открыло свое представительство в Пекине.
«Сотрудничество с Китаем — стратегическое направление развития республики», — подчеркнул раис РТ.
Сунь Бохуэй, президент МТВК «Гринвуд», предложил создать Центр двустороннего сотрудничества «Казань — Гринвуд» и проводить ежегодный форум в Пекине.
«Предлагаю создать Центр двустороннего сотрудничества „Казань — Гринвуд“ и рассмотреть возможность адаптации модели „Гринвуд“ для Казани», — заявил он.
Вывод: можно ли воспроизвести модель Татарстана в других регионах России?
Татарстан демонстрирует работающую модель регионального сотрудничества с Китаем, сочетающую привлечение инвестиций, развитие логистики, технологическое партнерство и постепенное преодоление гуманитарного разрыва.
В 2024 году внешнеторговый оборот республики с Китаем достиг 3,3 млрд долларов, увеличившись на 10%. Экспорт из Татарстана в КНР превышает импорт, и эта тенденция сохраняется. Однако ключевой вопрос — насколько эта модель воспроизводима в других регионах России?
Пока Татарстан остается единственным регионом, где сформирована полная экосистема: от инфраструктуры до политической воли. Но опыт форума «РОСТКИ» показывает: без доверия, понимания и четкой стратегии даже самые масштабные инвестиции не станут основой устойчивого партнерства.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: