Федерация автовладельцев России стала разработчиком проекта стандарта, который будет применяться к заправкам.

АЗС будут тестировать на предмет качества оказываемых услуг и, собственно, продаваемого топлива.

Ожидается, что стандарт будет принят как государственный до конца текущего года, после чего в стране появится единый рейтинг заправок по звездности. По аналогии с отелями, если хотите.

АЗС смогут получить от одной до пяти звезд. Их можно будет разместить на любом видном для потребителя месте. Проектом предусмотрено, что Росстандарт будет оценивать качество топлива, а уровень сервиса — ФАР. Чтобы получить звезду, руководству заправки необходимо будет подать заявку в Росстандарт, после чего объект проверят. Росстандарт выдаст знак, который будет свидетельствовать о качестве топлива, а ФАР — наклейки рейтинга в виде звёзд.

Для распространения среди автомобилистов, рейтинг планируется вшить в специальное приложение для смартфонов. Там будет карта заправок, информация о проверках, недоливах, возможность оценки потребителями той или иной АЗС и другие полезные функции.

В прошлом году в Татарстане управление рационального использования ТЭР провело лабораторные испытания 1944 проб моторных топлив на 970 заправках, из них более 3% не соответствовали требованиям ГОСТ и ТУ. При этом бензин постоянно дорожает, платить за некачественное топливо, мягко говоря, нецелесообразно. По данным Росстата, средние цены на бензин в России за 2016 год выросли на 3,8%, на дизельное топливо — на 3,1%. Средняя цена на бензин АИ-92 в Казани — 34,90, за АИ-95 уже надо выложить около 37,90 руб. Для автомобилистов это приличные деньги, а с учетом потенциальных поломок от некачественного топлива — расходы могут увеличиваться в разы.

Не удивительно, что заправкам, торгующим фальсификатам, объявлена настоящая война — уже с апреля Росстандарт начнет проверять бензин и дизельное топливо на АЗС с помощью экспресс-теста.

Это позволит отправлять на длительный и дорогостоящий лабораторный анализ только подозрительные образцы. В дальнейшем Росстандарт рассчитывает получить право закрывать АЗС только на основе результатов экспресс-теста, который занимает несколько минут в отличие от нескольких дней, уходящих на лабораторную проверку. Крутой и бесспорно положительный поворот для автовладельцев.

Уверен, инициативы по проверке топлива оценят и автомобилисты, и сами владельцы заправок. Для последних рейтинги и проверки создадут конкурентные преимущества. Конечно, если продавец — добросовестный.

Самый очевидный вопрос, который вытекает из всего этого — возможность для коррупции со стороны проверяющих. Кроме того, тестировать топливо ежедневно на каждой заправке никто не будет, что дает почву для размышлений для недобросовестных АЗС и, безусловно, также является моментом для дискуссии.

Однако если поставщики топлива или владельцы заправок будут отвечать за некачественный товар рублём, это будет закреплено законодательно, автовладельцы смогут доказать в суде причинно-следственную связь заправки фальсификатом. В свою очередь, это будет прорывом, что серьёзно повлияет на бизнес в России.

А пока, заправки по качеству продаваемого на них топлива определить можно по «народному» рейтингу, который заключается в наличии или отсутствии очереди из машин.

Руководитель регионального представительства ФАР в Татарстане,

член правительственной комиссии по БДД при кабмине РТ,

Рамиль Хайруллин

специально для TatCenter.ru*

*Мнение редакции может не совпадать с мнением автора

Раис Татарстана Рустам Минниханов провел республиканское совещание по итогам сельскохозяйственного сезона. Как доложил первый замминистра сельского хозяйства и продовольствия РТ Ленар Гарипов, в последние две недели убрали 30 тыс. га, включая 8 тыс. га кукурузы и 22 тыс. га подсолнечника. Остается убрать еще 46 тыс. га, значительные площади сохраняются в Нижнекамском, Бугульминском и Муслюмовском районах. Об этом пишет пресс-служба главы республики.

На сахарные заводы вывезено 1,322 млн тонн свеклы, произведено 184 тыс. тонн сахара. Под урожай 2026 года хозяйства закупили 123 тыс. тонн минеральных удобрений, в декабре планируется приобрести еще 37 тыс. тонн. Особое внимание было уделено постановке техники на зимнее хранение и ремонт. По словам Гарипова, правильное хранение одного комбайна или посевного комплекса позволяет сэкономить до 500 тыс. рублей за сезон. Для ремонта всего машинно-тракторного парка республики потребуется более 6,4 млрд рублей. Качественный капремонт способен восстановить до 80% ресурса техники, что является экономически эффективным решением при высокой стоимости новых машин.

Читайте также: «Агробизнес и наследие Заказанья: Атнинский район на «Муниципальном часе».

Минниханов Рустам Нургалиевич

Глава - раис Республики Татарстан

Гарипов Ленар Наилевич

Первый заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия Республики Татарстан