Вот-вот в Казани подорожает проезд в общественном транспорте. Об этом уже объявлено официально.

При приобретении билета в салоне автобуса, трамвая или троллейбуса или жетона в кассах метро вместо привычных 20 рублей придется выложить 25.

23 рубля поездка будет стоить при оплате проезда билетами длительного пользования, т.н. «электронный кошелек», на 10 поездок при аналогичном способе оплаты, а также месячный проездной билет на 50 поездок на конкретный вид транспорта.

В минувшую субботу в столице республики прошло сразу два митинга (коммунистов и демократов) против повышения тарифов на проезд. Были приняты резолюции с требованием отменить решение о повышении. Однако масштабными сами акции назвать трудно.

Причин, по которым срываются те или иные митинги, масса — от плохой погоды, неудачно выбранного времени до недоверия организаторам…

Но в случае с повышением тарифов на проезд в общественном транспорте в Казани главной причиной, по-моему, стала относительно незначительное влияние новых расценок на социальное самочувствие горожан.

Огрубляя, — когда за год десяток яиц подорожал почти вдвое, с 30−40 до 55−75 рублей, и примерно такая же динамика постигла цены на молоко, кефир и тому подобные продукты повседневного спроса малообеспеченных людей, плюс 5 рублей за поездку в автобусе не кажутся чем-то катастрофическим.

Если же говорить в целом, то социологи не зря дружно отмечают нарастающую апатию в обществе. Эта апатия со стародавних времён выражается русской поговоркой «плетью обуха не перешибешь».

Люди видят, что власть крепка, гайки успешно закручиваются, но лазейки для выживания еще есть, еще не край. И чего тогда бузить?

Особенно, если в «бузотерах-организаторах» те партии, которые не столько оппонируют, сколько суфлируют власть предержащим, позволяя вовремя приоткрывать клапана сброса давления и переключать внимание на внешних врагов.

Советник ректора — руководитель общественно-информационного центра КФУ,

заслуженный работник печати и массовых коммуникаций РТ

Юрий Алаев

специально для TatCenter.ru*

*Мнение редакции может не совпадать с мнением автора

С 1 сентября 2026 года пассажиры смогут оформлять и покупать билеты на транспорт через Единую биометрическую систему при условии технической готовности перевозчиков. Об этом пишет «РИА Новости».

Как пояснила член комиссии по развитию пассажирских перевозок Общественного совета при минтрансе Кира Доросева, биометрия станет дополнительным, а не обязательным способом идентификации. Это может ускорить проверку билетов и посадку, снизить число ошибок. При этом должны сохраняться альтернативные способы покупки и проверки, а также защита персональных данных и возможность отказа от биометрии.

Читайте также: «Почему соседние страны выбирают поезда из Китая вместо РФ».