Вот-вот в Казани подорожает проезд в общественном транспорте. Об этом уже объявлено официально.

При приобретении билета в салоне автобуса, трамвая или троллейбуса или жетона в кассах метро вместо привычных 20 рублей придется выложить 25.

23 рубля поездка будет стоить при оплате проезда билетами длительного пользования, т.н. «электронный кошелек», на 10 поездок при аналогичном способе оплаты, а также месячный проездной билет на 50 поездок на конкретный вид транспорта.

В минувшую субботу в столице республики прошло сразу два митинга (коммунистов и демократов) против повышения тарифов на проезд. Были приняты резолюции с требованием отменить решение о повышении. Однако масштабными сами акции назвать трудно.

Причин, по которым срываются те или иные митинги, масса — от плохой погоды, неудачно выбранного времени до недоверия организаторам…

Но в случае с повышением тарифов на проезд в общественном транспорте в Казани главной причиной, по-моему, стала относительно незначительное влияние новых расценок на социальное самочувствие горожан.

Огрубляя, — когда за год десяток яиц подорожал почти вдвое, с 30−40 до 55−75 рублей, и примерно такая же динамика постигла цены на молоко, кефир и тому подобные продукты повседневного спроса малообеспеченных людей, плюс 5 рублей за поездку в автобусе не кажутся чем-то катастрофическим.

Если же говорить в целом, то социологи не зря дружно отмечают нарастающую апатию в обществе. Эта апатия со стародавних времён выражается русской поговоркой «плетью обуха не перешибешь».

Люди видят, что власть крепка, гайки успешно закручиваются, но лазейки для выживания еще есть, еще не край. И чего тогда бузить?

Особенно, если в «бузотерах-организаторах» те партии, которые не столько оппонируют, сколько суфлируют власть предержащим, позволяя вовремя приоткрывать клапана сброса давления и переключать внимание на внешних врагов.

Советник ректора — руководитель общественно-информационного центра КФУ,

заслуженный работник печати и массовых коммуникаций РТ

Юрий Алаев

специально для TatCenter.ru*

*Мнение редакции может не совпадать с мнением автора

Столица Татарстана вошла в число городов-лидеров по группе факторов «Транспорт» наряду с Долгопрудным, Мытищами, Тюменью, Пермью и Челябинском. Об этом сообщил главный управляющий директор ВЭБ. РФ, гендиректор Наццентра Развивай. РФ Андрей Самохин, передает «РИА Новости».

По его словам, среди позитивных трендов можно выделить рост доли экологичного транспорта, развитие трамвайных сетей и обновление парков современными автобусами стандарта Евро-5 — их доля увеличилась на 34%. Особое внимание уделяется маломобильным пассажирам: пандусы и подъемники устанавливают как на новую, так и на уже работающую на маршрутах технику. В 26 городах модернизация завершена на 100%. По итогам 2025 года транспортная сфера вошла в тройку направлений по числу реализуемых государственно-частных партнерств в городах. Всего насчитывается 41 такой проект, общий объем финансирования превышает 190 млрд рублей, из которых 68% составляют частные средства.

Читайте также: «Что нового в апреле 2026?»