Мнения Новости
09 Сентября 2021, 16:41

Автоэксперты опровергли слухи о подорожании ОСАГО из-за отвязки ТО

С 22 августа 2021 года автовладельцам в РФ разрешили покупать ОСАГО без диагностической карты — они освобождаются от обязанности предоставлять ее в момент заключения договора страхования. Но проходить ТО все равно нужно.

Эксперты рынка автострахования опровергли слухи о подорожании ОСАГО после вступивших в августе законодательных изменений. Напомним, с 22 августа водители могут приобретать полисы, не предоставляя страховщику диагностическую карту о прохождении техосмотра.

«Раньше многие водители были вынуждены игнорировать необходимость прохождения ТО перед заключением договоров ОСАГО и просто покупали диагностические карты, поскольку законодатели закрутили гайки техосмотра так, что пройти процедуру было практически нереально. Развязка техосмотра и ОСАГО упростит процедуру оформления страховых договоров для автомобилистов, но точно не повлияет на цену полисов, ведь сегодня при определении индивидуального размера страховой премии для водителя и так учитывается текущий уровень аварийности», — говорит автоэксперт Игорь Моржаретто.

Руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов отмечает, что даже при условии честного прохождения процедуры техосмотра, нет гарантий что автомобиль останется исправным в течение всего периода действия диагностической карты. Успешно пройденная процедура говорит лишь об удовлетворительном состоянии машины на момент осмотра сотрудником станции.

«Отвязка техосмотра подарит рынку ОСАГО возможность свободно функционировать и продолжать развиваться в клиентоориентированном режиме без лишних административных барьеров и давления», — подчеркивает Шкуматов.

Заместитель гендиректора СК «Югория» Лусине Бундакова также считает, что отвязка ТО от ОСАГО на стоимости полисов не отразится — цены уже скорректированы тарифной реформой, с момента запуска которой прошел ровно год.

Напомним, с 22 августа 2021 года автовладельцам в РФ ОСАГО разрешили покупать без диагностической карты — они освобождаются от обязанности предоставлять ее в момент заключения договора страхования. При этом законодатели сохранили обязанность проходить ежегодный техосмотр. За его отсутствие с 1 марта 2022 года предусмотрен штраф в размере 2000 рублей.

Кроме того, страховые компании по-прежнему смогут предъявлять регресс водителям, попавшим в ДТП на машинах без техосмотра. Поэтому гораздо спокойнее пройти техосмотр и не нарушать закон. Также страховщик может предъявить регрессное требование не только к автовладельцу, но и к самому пункту техосмотра. Например, если ДТП произошло вследствие неисправности и при этом диагностическая карта была действительна, но такая неисправность могла или должна была быть выявлена в момент проведения техосмотра.

Динара Сафина

Материалы по теме

Партнёры TatCenter:
1 из 1
Новости
18 Июня 2026, 10:54

Объем грузовых перевозок водным транспортом в РТ сократился до 26,2 млн тонн По итогам 2025 года

Об этом сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства республики Фарит Ханифов на конференции «Партнерство в рамках ЕАЭС — АСЕАН».

По данным министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарита Ханифова, объем грузовых перевозок водным транспортом в республике по итогам 2025 года сократился до 26,2 млн тонн, тогда как годом ранее этот показатель составлял 33,3 млн тонн. Снижение составило 7,1 млн тонн, или около 21,3%.

Ханифов привел эти цифры на конференции «Партнерство в рамках ЕАЭС — АСЕАН». Он отметил, что в предыдущие годы динамика была положительной: в 2022 году перевезли 29,2 млн тонн, в 2023-м — 30,3 млн, а в 2024-м объем достиг пика в 33,3 млн тонн. Несмотря на снижение, Татарстан, по словам министра, опережает Московскую область в плане логистического баланса.

Читайте также: «Инфраструктура готова: речной транспорт РТ выходит на новый уровень».

Ханифов Фарит Мударисович

Министр транспорта и дорожного хозяйства РТ

Lorem ipsum dolor sit amet.