Разговор о погоде

Прогноз погоды — привычная составляющая нашей жизни, без которой картина мира уже выглядит неполной. К метеорологам порой предъявляются такие требования, будто они творят погоду, а не анализируют изменения в окружающей среде, чтобы составить прогноз на несколько дней вперед. Для начальника управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды РТ Сергея Захарова разговор о погоде — не способ «убить время», а беседа о деле, которому он посвятил всю жизнь.

Сергей Захаров родился 29 октября 1951 в г. Казань. В 1975 г. закончил биологический факультет КГУ по специальности биолог, специалист по охране природы. В период с 1975 по 1985 годы работал в Институте Мосгипроводхоза инженером-проектировщиком, г. Владимир (1975г.); на заводе им. Ордженикидзе, сначала в должности инженера-руководителя группы ЦЗЛ, затем — начальником цеха № 401, г. Муром (1976−1984годы); на Заводе РИП начальником бюро ОГ, г. Муром (1985г.).
С 1985 года по настоящее время работает в гидрометеорологической службе Республики Татарстан. Награжден Медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени. Кандидат биологических наук. Женат, имеет дочь.

Вы уже 22 года работаете в гидрометеорологической службе Татарстана. Каким был Ваш путь в гидрометеорологию, что привлекло Вас в эту сферу?

Все началось с того, что в свое время я поступил в КГУ на уникальную кафедру охраны природы и биогеоценологии — это была первая кафедра такого направления в СССР. Закончив университет в 1975 году, работал инженером-проектировщиком в Институте Мосгипроводхоза во Владимире, на заводах в Муроме. Потом приехал в родную Казань, начал работать в гидрометеорологической обсерватории, сначала в должности заместителя директора Казанской гидрометобсерватории, которая позже была переименована в Татарский Центр по гидрометеорологии (ТРЦГМ), а несколько позже — в Центр по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Республики Татарстан (ЦГМС РТ). В 1998 г. назначен на должность начальника Центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Республики Татарстан, который был вскоре переименован в государственное учреждение «Управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды республики Татарстан».

Сохраняете ли Вы спустя столько лет связь с университетом?

Да, общение с университетским сообществом — неотъемлемая часть моей жизни. Я, как и другие представители управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды РТ, принимаю участие практически во всех республиканских и во многих всероссийских конференциях, так что с полной уверенностью можно утверждать, что мы включены в процесс обмена опытом и наработанными знаниями.

Сотрудничество с КГУ также продолжается в форме работы со студентами экологического, биологического, химического факультетов, которые ежегодно проходят в нашем управлении производственную практику, выполняют курсовые и дипломные работы.

В 2006 году я защитил кандидатскую диссертацию на тему «Информативность биотических и абиотических показателей в системе мониторинга водохранилищ». Работа выполнялась совместно с кафедрой прикладной экологии экологического факультета. В диссертации я постарался представить новые подходы к анализу состояния водохранилищ на примере Куйбышевского водохранилища и впадающей в него реки Меши. Защите диссертации предшествовали несколько научных публикаций в коллективных монографиях и сборниках. Могу сказать, что выполненная работа — не «наука ради науки», а исследование, имеющее практическую ценность, поскольку полученные результаты позволили усовершенствовать систему мониторинга загрязнения окружающей среды и повысить качество информации о состоянии окружающей среды. Кроме того, некоторые результаты уже нашли применение в университетских курсах лекций.

Не планируете ли Вы сами заняться преподавательской деятельностью?

Нет, не планирую. Мне нравится моя ежедневная насыщенная работа, которую я воспринимаю как продолжение жизни, и нет желания оставлять ее ради чего-то другого. По роду деятельности наша работа заключается в ежедневном общении с природой, ведь наши специалисты 8 раз в сутки измеряют температуру, давление, влажность, а также следят за атмосферными явлениями и их интенсивностью. Мы обслуживаем все погодозависимые отрасли экономики, основными из которых являются сельское хозяйство, топливно-энергетический комплекс, авиация, составляя при этом более 20 различных видов прогнозов. Для населения, конечно же, наиболее востребованными являются прогнозы погоды и прогнозы развития процессов на водных объектах в период паводка.

Точность авиапрогнозов обеспечивают авиаметеорологические станции в Бугульме, Бегишево, Казани. Авиаметеорологическое обслуживание включает обеспечение экипажей воздушных судов данными о фактической погоде и прогнозами по аэродромам вылета, посадки и запасным аэродромам, прогнозами погоды и штормовыми предупреждениями по маршруту полета.

В нашем управлении работает около 300 человек, мы обладаем широкой наблюдательной сетью, расположенной на всей территории республики. Капитал, который отличает нас от многих других ведомств — наличие первичной информации об окружающей среде, полученной собственными средствами, благодаря специалистам высокой квалификации, наличию современных технологий и оборудования.

История гидрометеорологических наблюдений в г. Казани уходит своими корнями в XVIII век и связана с работой Великой Северной экспедиции, возглавляемой Берингом. В 1733 году ученые-академики, проезжая через Казань на восток, организовали в городской школе метеорологические наблюдения. Это событие — предмет гордости казанских метеорологов, ведь Казань второй после Санкт-Петербурга город, в котором начали наблюдать за погодой.

В этом году мы отметили 77-летие со дня образования в Казани Гидрометбюро, которое было первой организацией, координировавшей все виды работ в области гидрометеорологии на территории Татарской республики. За годы своего существования гидрометеорологическая служба в Татарстане претерпела множество изменений, и сегодня нам есть чем гордиться. Наши технологии позволяют прогнозировать погоду на 1−3 суток с точностью 95−97%. Этот показатель является одним из самых высоких среди 22 территориальных управлений в системе Росгидромета.

Бывает так, что прогнозы не совпадают с действительной погодой, и люди во всем винят синоптиков. Сегодня в интернете можно найти прогноз погоды вперед на месяц. Однако известно, что самый долгосрочный прогноз погоды можно дать вперед на три дня. Чем объяснить такое несовпадение?

Прогнозы оправдываются не в 100% случаев, например, в летний период, когда нередки трудно прогнозируемые шквалистые явления, способные возникнуть очень быстро, прогноз имеет шансы не сбыться. Но другая проблема заключается в том, что, к сожалению, многие средства массовой информации используют прогноз не управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды РТ, а других служб, не имеющих к нам отношения, и размещающих в интернете примерные прогнозы на месяц. Обычно на подобных сайтах указывают, что размещенный прогноз может быть использован только в личных целях и пользователь сам решает, верить или не верить этому прогнозу.

Сегодня ученые говорят о том, что нам грозит глобальное потепление. Разделяете ли Вы эту точку зрения?

Глобальное потепление — это тенденция, о которой говорили в научном сообществе еще 35 лет назад. В целом я согласен с теорией глобального потепления, поскольку парниковый эффект — несомненное следствие деятельности человека на планете Земля. Но многие неожиданные события, такие как наводнения и пожары в Европе, я не стал бы объяснять глобальным потеплением — все же проявления этого феномена не столь ощутимы.

Какая погода и какой климат наиболее благоприятны для человека?

Все зависит от того, в какой среде человек чувствует себя наиболее комфортно. У меня есть друг, для которого 17 градусов тепла — это предел, при котором он чувствует себя хорошо. Если температура выше — он страдает. Для меня тоже предпочтительнее прохлада. Кто-то, наоборот, любит жаркую погоду. Это не всегда зависит от национальности человека, поэтому можно посоветовать каждому прежде всего прислушиваться к себе, чтобы определить оптимальный температурный диапазон для себя.

Есть ли у Вас любимая погода и любимое время года?

Мне нравится и лето, и зима, но любимое время года — осень. Не зря это период, когда идут дожди, кружатся опадающие листья, так любят поэты. Погода в это время навевает вдохновение, такое горестно-радостное восприятие. Осенью я люблю ходить за грибами и просто гулять, наслаждаясь красотой природы.

Как Вы отдыхаете от напряженной, хоть и любимой, работы?

Рабочий день у меня действительно напряженный, поэтому утро я начинаю с комплекса физических упражнений. А после работы ежедневно хожу пешком около десяти километров. У меня есть несколько маршрутов для пеших прогулок. В свое время я ходил вокруг гимназии № 9, теперь предпочитаю гулять в лесу в районе улицы Дубравной. Прекрасно, что леса в Казани сохранились. Ходить по загазованным улицам — скорее вредно для здоровья, чем полезно. 10 километров я прохожу в довольно быстром темпе за полтора часа. Для меня это и отдых, и оздоровление — ходьба помогает лучше любых лекарств. Кроме того, во время прогулки я обдумываю многие вопросы и проблемы, поскольку ходьба очень благотворно влияет на мышление.

Некоторые люди ходят группами, но для меня это не лучший вариант, потому что в этом случае нужно подстраивать темп друг под друга, ты уже не вполне принадлежишь себе. Однако, хотя и хожу в одиночку, стараюсь по мере сил распространять эту полезную привычку среди своих знакомых и друзей. Некоторые из них также берут этот «вид спорта» на вооружение. После того, как я бросил курить в 1986 году, мне удалось убедить отказаться от вредной привычки еще нескольких друзей. Надеюсь, и в «рекламе» пеших прогулок я могу быть убедителен.

Сегодня многие любят посещать фитнес-клубы. Но здесь есть опасность поддаться иллюзии — купив абонемент, ты уже будто бы приобщился к здоровому образу жизни. На самом деле с покупки абонемента только начинается большая работа, и если ты не приложишь усилий, то никакое членство в фитнес-клубе тебе не поможет — только потеряешь деньги. А ходьба — бесплатный способ оздоровления, доступный для всех, но не менее эффективный.

Выходные я люблю проводить на даче, где можно затопить баню и побыть в тишине. Одно из увлечений всей моей жизни — охота.

Как Вы считаете, достаточно ли в Казани зеленых зон, и как можно добиться большего присутствия живой природы в городе?

Зеленые зоны, присутствие природы в мегаполисе — это необходимое явление, но очень сложно организовать все по правилам, так, чтобы «островки» живой природы сами поддерживали свое естественное существование. Ведь система считается устойчивой и жизнеспособной, когда она обладает саморегуляцией. Был замечательный участок напротив «Казанской ярмарки», болотистая местность. Если бы в свое время администрации города хватило воли организовать там заповедник живой природы, он сохранился бы на многие годы и стал уникальной природной зоной. В человеке ведь очень сильна заложенная потребность общения с природой, мы — ее неблагодарные дети. Если даже не ставить перед собой сверхзадачи поддержания и создания саморегулируемых крупных экосистем, то нужно делать хотя бы посильное: любые насаждения не только помогают делать городской воздух чище, но и оживляют ландшафт города. Многому в этом плане мы можем поучиться у европейских городов, где во главу угла поставлен рациональный подход к взаимоотношениям с природой. Но эта рациональность не в том, чтобы поставить природу себе на службу, а в том, чтобы понять, что скорее не природа живет по милости человека, а человек — по милости природы.

Партнёрский материал
06 Ноября 2024, 14:25

ВТБ Лизинг выдал 300-тысячный автомобиль

ВТБ Лизинг за 12 лет работы в сегменте автолизинга выдал клиентам 300 тыс. автомобилей на сумму 736 млрд рублей. Юбилейной машиной стала ГАЗель Бизнес с бортовым кузовом. Её получил новый клиент ВТБ Лизинг — московская компания, занимающаяся дорожным строительством и благоустройством территорий.

Направление автолизинга развивается в компании с 2012 года. Из 300 тыс. авто, выданных клиентам компании за все время работы, 52% составляют легковые машины, 22% — грузовые, 17% — легкий коммерческий транспорт, 10% — спецтехника и автобусы.

81% машин, профинансированных за 12 лет, приходится на регионы европейской части России — Центральный, Приволжский, Южный и Северо-Западный федеральные округа. Лидерами по количеству выданного транспорта являются Москва и Московская область с долями 21% и 7% соответственно. В топе также находятся Санкт-Петербург (6,5%), Краснодарский край (4,5%), Ростовская область (3,8%), Республика Татарстан (3,5%), Воронежская (2,7%), Самарская (2,5%), Нижегородская (2,3%) и Свердловская (2,3%) области.

«За 12 лет работы в сегменте автолизинга мы развили широкую партнерскую сеть, адаптировали наши сервисы под постоянно меняющийся рынок, создали востребованные программы для наших клиентов и партнеров. Отвечая на запрос клиентов, в 2023 году мы запустили сервис „Цифровой автолизинг“, который собрал в одном месте тысячи транспортных средств от ведущих поставщиков и выполняет мгновенные лизинговые расчеты. Благодаря удобству и скорости оформления сделок наши клиенты теперь все чаще выбирают именно этот способ покупки автомобиля в лизинг. Сейчас мы сосредоточены на разработке услуг для физических лиц. В частности, с помощью нового сервиса ВТБ Авто мы продолжим развивать интересные современному потребителю форматы владения автомобилем, такие как подписка с полным обслуживанием и покупка с отложенным платежом. С изменением экономической ситуации и развитием технологий меняется подход клиентов к выбору и покупке автомобилей, и мы, учитывая тенденции, адаптируем наши решения к новым реалиям», — отмечает генеральный директор ВТБ Лизинг Антон Мусатов.

Более трети автомобилей (36%), которые ВТБ Лизинг передал российскому бизнесу с 2020 года, произведены в странах СНГ. Доля китайских марок увеличилась с 3% в 2020 году до 56% в 2024-м, а брендов из Японии, США, Кореи и Европы — сократилась в семь раз до 8% в 2024 году.

Сегодня ВТБ Лизинг предлагает клиентам автомобили и спецтехнику в 64 филиалах по всей стране. 23% компаний, которые за 12 лет обратились за финансовой арендой, работают в сфере оптовой торговли, 17% оказывают логистические услуги, по 16% предприятий заняты в строительной и производственной отраслях. В 2024 году 43% компаний воспользовались услугами по финансированию автопарка повторно.

Lorem ipsum dolor sit amet.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: