Единый ресурс застройщиков (ЕРЗ) проанализировал и составил рейтинг новых жилых комплексов Татарстана бизнес-класса. Турнирную таблицу возглавил проект комплексной застройки компании «Талан» в Набережных Челнах. ЖК «Сердце города» по итогам исследования потребительских качеств получил 95 баллов.

Остальные места в топ-3 заняли жилищные комплексы Казани. Так, 83 балла набрал ЖК SAVIN HOUSE. При этом застройщик комплекса — ГК «Садовое кольцо» — получил от ЕРЗ низкий рейтинг соблюдения сроков ввода: 2,5 балла из пяти возможных.

На третьем месте расположился ЖК «Столичный» — проект комплексной застройки компании компании «Суварстроит» набрал 74 балла.

В топ-5 вошли также два проекта ГК «КамаСтройИнвест» — жилые комплексы Z House и Legato в Вахитовском районе Казани.

Новостройки в Казани за год подорожали на 8,5%. Средняя стоимость одного квадратного метра составляет 79 711 рублей, говорится в исследовании Авито Недвижимость.

Власти индийского Дели изучают возможность закупки электробусов татарстанского производства или строительства завода по их выпуску на территории Индии. Об этом сообщил член Законодательного собрания Дели Хариш Кхурана на II Российско-Индийском бизнес-форуме «ТАЙМ» в Казани, передает РБК Татарстан.

По словам Кхураны, перспективы сотрудничества он обсудил с министром транспорта и дорожного хозяйства РТ Фаритом Ханифовым.

В Татарстане электробусы производит ПАО «КАМАЗ». Такой транспорт уже используется в Москве. В Казани электробусы проходили испытания на одном из городских маршрутов в 2021 году, однако в регулярной эксплуатации пока не задействованы.

Как рассказал Кхурана, Законодательное собрание Дели запросило у правительства Индии 30 тыс. электробусов, часть из которых уже поступила в город. Переход на электротранспорт является одним из направлений развития концепции «умного города». Для этого также необходимо расширять сеть зарядных станций и обеспечивать поставки аккумуляторов и комплектующих.

Представитель Дели отметил, что индийская сторона заинтересована в российских технологиях не только для общественного транспорта, но и для развития городской инфраструктуры.

На форуме также обсудили сотрудничество в сфере технологий «умных городов». Вице-председатель инженерного колледжа Индрапрастха Пунит Агарвал сообщил, что учебное заведение уже взаимодействует с компаниями Иннополиса и заинтересовано в совместных разработках.

Читайте также: Игорь Кох: микрофинансирование перестало быть рынком только «займов до зарплаты»