Стиль жизни
30 Марта 2021, 16:45

Права по новым правилам: как сдать экзамен в ГИБДД

Маневры «площадки» сместились на улицы города, а выучить заранее маршрут не получится. TatCenter разобрался, как с апреля 2021 года изменится регламент экзамена на водительские права.

Отмена «площадки»

Ключевым изменением сдачи экзамена на водительские права является отмена «площадки» — с 1 апреля проверять первоначальные навыки управления на закрытых полигонах инспекторы больше не будут. Вместо этого будущих водителей сразу отправят на улицы города, в условия реального дорожного движения.

Замначальника УГИБДД МВД по Татарстану, полковник полиции Дамир Бикмухаметов отмечает, что в арсенале инспекторов все же останется возможность использования закрытой площадки. Например, при отсутствии возможности проверить выполнение маневров на дорогах с малоинтенсивным движением.

«Для тех, кто завершает обучение в автошколе, экзамен будет проводиться уже по новым правилам. Однако, если учащийся уже успел сдать „площадку“ по-старому, эти элементы будут засчитаны, повторять их в условиях города не придется. После 1 апреля, независимо от того, когда кандидат обучался в автошколе, он будет сдавать один экзамен в условиях реального дорожного движения».

Обучение вождению при этом по-прежнему будет проводиться на закрытых площадках. И в целом процесс и программы подготовки водителей в автошколах остались без изменений.

Исполнительный директор федерации автошкол Татарстана Елена Витюгова рассказывает, что обучение навыкам, которые будут проверяться во время экзамена ГИБДД по новым правилам, действующими программами предусмотрены изначально.

Заранее обкатать маршрут экзамена не получится

Еще одно новшество касается маршрутов сдачи экзамена на водительские права.

«Проведение экзаменов на заранее определенных маршрутах исключается. Теперь экзаменационные маршруты будут представлять собой перечень дорог и территорий, на которых проводятся экзамены», — поясняет Дамир Бикмухаметов.

Если раньше ученик автошколы мог несколько раз с инструктором проехать свой будущий маршрут, изучить дорожные знаки, отработать сложные перекрестки и т. д., то теперь это невозможно, т.к. заранее неизвестно, какой именно маршрут из общего перечня достанется кандидату.

Эти правила коснутся водителей-кандидатов легковых и грузовых автомобилей, автобусов и составов транспортных средств. Экзамен на право управлять мототранспортным средством будет проводиться на прежних условиях.

«Для категорий А, М, А1, B1 экзамен, как и ранее, будет проводиться на закрытых площадках с внесением незначительных изменений, коснувшихся „восьмерки“ и габаритного коридора», — уточняет Бикмухаметов.

За что выгонят с экзамена на права

Новыми правилами определена следующая продолжительность практического экзамена на право управления транспортным средством:

для категории B, C, D, C1, D1 - не более 30 минут,

для категории BE - не более 40 минут,

CE, DE, C1, E1 – не более 50 минут при условии выполнения кандидатом на маршруте всех маневров.

Дамир Бикмухаметов поясняет, что если инспектору не удалось за отведенное время проверить исполнение всех маневров, время проведения экзамена увеличится.

Изменения внесены также в перечень ошибок и нарушений, за которые предусматривается выставление штрафных баллов. Экзамен сразу завершится, если кандидат:

не пристегнется ремнем безопасности;

во время движения воспользуется телефоном;

совершит действия, которые потребуют вмешательства водителя для предотвращения ДТП;

не уступит дорогу транспортному средству или пешеходу, имеющему преимущество движения;

выедет на полосу встречного движения, кроме разрешенных случаев;

выедет на трамвайные пути встречного направления;

осуществит движение на запрещающий сигнал светофора или регулировщика;

не выполнит требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков дорожной разметки 1.1, 1.3, а также знаков особых предписаний;

пересечет стоп-линию при остановке;

нарушит правила выполнения обгона, поворота, разворота или движения задним ходом;

нарушит правила переезда железнодорожных переездов;

превысит максимальную разрешенную скорость движения.

Что касается штрафных баллов, начисляемых за нарушения ПДД во время экзамена, то их допустимое количество осталось прежним: менее пяти.

Экзамен можно сдавать с наблюдателем в авто

Возможность присутствия наблюдателей в автомобиле при проведении экзамена стала еще одним нововведением. Условием для этого является согласие кандидата в водители. Таким наблюдателем может быть, например, другой ученик автошколы, а также представители общественных организаций, автошкол. По мнению экспертов, присутствие наблюдателей позволит повысить прозрачность экзамена и разрешить возможные спорные ситуации.

Согласно новому регламенту, жалобы кандидатов будут рассматриваться комиссией с изучением аудио- и видеоинформации, полученной при проведении экзамена. Такая информация хранится до окончания рассмотрения жалобы и не менее одного года со дня ее регистрации.

В случае удовлетворения жалобы результаты экзамена аннулируются, кандидату в водители предоставляется возможность повторной сдачи экзамена.

Главный недостаток автошкол — недокаты часов вождения

Причиной сложностей, возникающих при сдаче экзамена, может стать недостаточное количество часов практики вождения кандидата. Периодические проверки показывают, что около 50% учащихся автошкол, впервые получающих права, смогли откатать только половину из положенных им часов вождения. Очевидно, что таким ученикам теперь будет сложнее сдавать экзамен, ведь он полностью проходит в реальных условиях.

«Главный совет: во время обучения в автошколе не расписывайтесь заранее за часы вождения, потому что потом при наличии росписи доказать, что вы откатали меньше нормы, невозможно», — рекомендует Елена Витюгова.

При выборе автошколы она советует внимательно изучить рейтинги учебных заведений на сайте федерации автошкол и на сайте ГИБДД РФ, а также отзывы учащихся. Можно предварительно посетить несколько автошкол и поприсутствовать на теоретических занятиях: в хороших школах в этом не отказывают.

Нина Максимова

Материалы по теме

Партнёры TatCenter:
1 из 1
Новости
07 Декабря 2021, 19:19

За год долги по зарплате в Татарстане сократились на 1,9 млн рублей

На 1 ноября 2021 года просроченная задолженность по оплате труда в РТ составила 48,3 млн рублей.

По данным на 1 ноября текущего года просроченная задолженность по зарплате в Татарстане составила 48,3 млн рублей. Это на 1,9 млн рублей меньше, чем за аналогичный период 2020 года. Об этом сообщили в Татарстанстате.

За два года долги по зарплате в республике сократились на 26,1 млн рублей. В 2019 году они достигали 74,4 млн рублей.

Ранее сообщалось, что реальная зарплата в РТ выросла на 5,4%.

Lorem ipsum dolor sit amet.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: