Основу товарной номенклатуры составляют: керосин для технических целей, топливо для реактивных двигателей марки РТ, топливо авиационное для газотурбинных двигателей ДЖЕТ А-1, топливо дизельное летнее и зимнее, дизельное топливо Евро (сорта A, B, C, D, E, F), топливо дизельное Евро для холодного климата (класс 0,1,2,3), мазут топочный, вакуумный газойль, сера техническая газовая гранулированная, топливо маловязкое судовое, топливо печное бытовое, битумы нефтяные дорожные вязкие, бензин газовый стабильный, бензин автомобильный неэтилированный марки Регуляр-92 (класс испаряемости В и Е), бензин автомобильный неэтилированный Премиум Евро-95 (класс испаряемости В и Е), тяжелый газойль каталитического крекинга, сухой газ, фракция пропан-пропиленовая, фракция бутан-бутиленовая, фракция отработанная бутан-бутиленовая, фракция пропан-бутановая, уайт-спирит.
Входит в ГК “ТАИФ“.

Впервые в истории России количество ипотечных кредитов с просрочкой более 90 дней превысило 100 тысяч. По итогам марта 2026 года их число достигло 103,2 тыс., а объем просроченной задолженности подскочил до 310,8 млрд рублей — это абсолютный рекорд.
Лаишево — древний город на берегу Куйбышевского водохранилища, который сегодня называют «пляжной столицей» Татарстана, готовится к масштабной трансформации. К 2050 году его население может вырасти до 150 тыс. человек, а экономика перестать зависеть от сезонных туристических волн.
В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) публично и негромко обсуждают облик перспективного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета, который пока фигурирует под индексом Ту-454. В СМИ и отраслевых телеграм-каналах ему уже успели присвоить статус российского «лайнера мечты» — не только как наследника Ил-96, но и как потенциального конкурента Boeing 787 Dreamliner и Airbus A350.

Постепенное снижение ключевой ставки ЦБ повлияло на доходность классических инструментов накопления. В этих условиях банки пересматривают подходы к программам лояльности, а держателям карт приходится внимательнее оценивать условия предлагаемых продуктов.

Российское транспортное машиностроение сталкивается с беспрецедентным вызовом. Китайская корпорация CRRC, крупнейший в мире производитель подвижного состава, системно осваивает рынки колеи 1520, которые традиционно считались зоной влияния российских производителей.
Она 12 лет руководила Казанским центром «Достижения молодых», была членом Общественной палаты в трех созывах, снимала видеоблог «Открытая школа», а потом резко повернула карьеру — ушла в ИТ и стала заместителем директора Технопарка в сфере высоких технологий.