В обновленном рейтинге Forbes объединено 25 богатейших женщин страны. Среди них есть только одна представительница Татарстана — заместитель генерального директора ТАИФ по экономике и финансам. Состояние 64-летней Гузалии Сафиной эксперты оценили в $ 270 млн.

В прошлогоднем рейтинге Гузалия занимала 17-ю строчку, в этом — поднялась на 16-ю, т.к. заработала еще $ 30 млн. В 2015 году сотрудница ТАИФ занимала третье место среди российских бизнес-леди.

В Татарстане после введения лимитов на продажу топлива доступность бензина на АЗС восстановилась. Однако кандидат экономических наук, специалист по технической защите информации Сергей Гатауллин назвал это временной тактической стабилизацией, а не окончательным решением проблемы. По его словам, ключевой риск для республики сохраняется — это инфраструктурная уязвимость, поскольку система ПВО пока не может гарантировать полную защиту промышленных объектов от массовых атак беспилотников.

Эксперт также отметил, что с макроэкономической точки зрения свободного рынка бензина в России больше нет. Фактически происходит переход на ручное государственное распределение топлива, напоминающее плановую экономику. Свободное ценообразование и рыночная конкуренция ликвидированы. По его мнению, говорить о влиянии спекуляций трейдеров бессмысленно, особенно на фоне снижения нормы обязательных продаж топлива вертикально-интегрированными компаниями на бирже до 2%. Биржевые торги превратились в имитацию, независимые операторы отрезаны от ресурсов, а нефтяные компании поставляют бензин на свои АЗС по директивным ценам.

Среди наиболее эффективных мер преодоления кризиса Гатауллин назвал запрет экспорта, срочное наращивание импорта и, к сожалению, легализацию более низких экологических классов топлива. Однако он подчеркнул, что без системного подхода к защите объектов топливной инфраструктуры любые административные меры будут лишь временными.

Читайте также: «Цены на дизель меняют логистику автоперевозок в РФ».