50 млн. рублей на ямочный ремонт в Казани уже потрачены и в ближайшее время на эти цели потребуется еще столько же, рассказал сегодня на пресс-конференции руководитель комитета внешнего благоустройства города Игорь Куляжев, по мнению которого причина растущих затрат — вечный недоремонт.

«Прямой пропорции между стоимостью ямочного ремонта и количеством выделенных денег нет. Потому что в начале сезона это один асфальт, когда еще погода не позволяет укладывать асфальтобетон. Дальше идет заделка ям большими картами, но вопрос в том, что яма яме рознь. Все зависит от толщины асфальта, от того, какое количество асфальта кладется на яму. Цена ямочного ремонта растет пропорционально росту цен на асфальт. Если говорить об абсолютных цифрах, то да, с каждым годом все больше и больше средств требуется на содержание дорог в правильном состоянии. Есть такая проблема в Казани — проблема недоремонта дорог, поэтому с каждым годом суммы увеличиваются «, — сказал Куляжев.

Напомним, ранее портал TatCenter.ru уже писал о «ямочной инфляции», при которой стоимость ремонта растет из года в год. При этом он уточнил, что проваливаться асфальт может не из-за того, что его плохо уложили, а из-за аварий на коммуникационных сетях.

«Во время капитального ремонта дорог мы стараемся коммуникации, которые нуждаются в замене, заменить. К сожалению, из-за этого происходят задержки в ремонте дорог, но мы вынуждены к этому прибегать, иначе мы получим ситуацию, которая уже стала народной пословицей: „Если ремонтируют асфальт, значит, скоро будут его копать“. Мы пытаемся этого избежать и во время ремонта дорог ремонтируем коммуникации. Как на ул. Пушкина — сняли асфальт, обнаружили три провалившихся люка ливневой канализации. Если сейчас не установить, они после нового асфальта провалятся», — пояснил руководитель комитета внешнего благоустройства.

Помимо дополнительных денег на борьбу с ямами, на ремонт проезжих частей в Казани выделен еще 1,321 млрд. рублей. Как рассказал журналистам директор «Главтатдортранс» Эдуард Данилов, неделю назад президентом Татарстана было принято решение о выделении из бюджета республики этой суммы на ремонт 26 дорог в Казани. Такая мера необходима для приведения проезжих частей в порядок к Универсиаде, рассказал Данилов. В прошлом году, по его информации, на подобный ремонт было потрачено 1,2 млрд. рублей. Сейчас работы начаты на 16 объектах — это 150 тыс. кв. метров полотна, и до 20 июня планируется завершить весь объем работ.

Также в рамках подготовки к студенческим Играм 379 млн. рублей будет потрачено на 29 км дорог, в числе которых часть трассы М7, Казань-Оренбург и подъездная дорога к аэропорту столицы Татарстана, рассказал и.о. начальника «Волго-Вятскуправдор» Ильдар Мингазов.

Ленинская дамба должна быть сдана 15 июня, заверил сегодня начальник управления капитального строительства и реконструкции исполкома Ильгиз Латыпов.

«По последнему пролету приемка бетона у нас запланирована на 10, 11, 12 мая. Осталось залить бетона 230 кубов. И к 15 июня мы выходим к завершению всех работ по Ленинской дамбе. До этого площадь Тысячелетия пока открываться не будет, реконструкция улицы Батурина — расширение. Сейчас идет укладка асфальтобетона, чтобы подготовить все работы для благоустройства. Сетевые вопросы там все решены», — заявил он.

Все работы на Танковом кольце будут завершены в конце мая, рассказал Латыпов. Сейчас там уложен верхний сло
й асфальта, происходит асфальтирование тоннельной части, эта часть ремонта будет завершена в 10−12 дней. На Чистопольской-Амирхана уже выполняется благоустройство.

На Эсперанто-Тихомирнова сейчас работы продолжаются со стороны Аметьево, в течение мая все работы будет завершены. От железнодорожного тоннеля до Эсперанто верхний слой асфальтобетона уложен, подготовили дорогу для того, чтобы от Танкового кольца можно было бы проехать до Пушкина. По Тихомирнова — от Калинина до Пушкина 9, 10 мая будет завершена укладка верхнего слоя асфальтобетона. На всех участках строители работают в три смены, сказал Латыпов.

Частично на время праздников будет закрыта развязка на Даурской Альметьевской магистрали.

Как рассказал и.о. начальника «Волго-Вятскуправдор» Ильдар Мингазов, на строительство и ремонт участков на федеральной трассе М7, по данным на 8 мая, выделено 2,8 млрд. рублей. Всего это 61,3 км полотна, которые входят в территорию Казани и Набережных Челнов. Он также пообещал, что в 2013 году будет завершена реконструкция мостового перехода через Вятку, на который было выделено 2,5 млрд. рублей. Будет закончен надземный переход по М7 у Мамадыша.

На разметку 664 тыс. кв. метров дорог в этом году будет потрачено 73,4 млн. рублей.

Фото: Комсомольская ПРАВДА