В целом в 2012 году дорожные работы в Казани достигли поистине беспрецедентных масштабов за все последние годы. Капремонт, практически, завершен на 59 улицах! Благодаря Универсиаде на эти цели выделено порядка 8 млрд. рублей. 10 лет назад о таком, наверное, и мечтать не могли.

А вот здесь, пожалуй, «воз и ныне там». Хотя с коррупцией активно борются и на республиканском, и на федеральном уровнях, преступления коррупционной направленности (крупные и не очень) периодически всплывают то здесь, то там. Чего только стоит нашумевшее дело с экс-главой Верхнеуслонского района Александром Тимофеевым, который за взятку в 300 млн. рублей отправлен на 4 года в колонию строгого режима.

Не менее красноречивы цифры по суммам взяток. Так, средний размер взятки вырос в 33 раза. И это только за последнюю пятилетку. Сегодня, средний уровень взятки по стране составляет 300 тыс. рублей. В сравнении с 2008 годом, когда был принят закон о противодействии коррупции, эта сумма кажется космической. Ведь тогда средний размер взятки составлял 9 тыс. рублей!

Работа в данном направлении продолжается и в Татарстане. Создан Совет при Президенте республики Татарстан по противодействию коррупции. У глав муниципальных образований РТ, а также у мэра Казани появился помощник по борьбе с коррупцией. Несмотря на это, ситуация по-прежнему остается сложной. Только за 5 месяцев 2012 года правоохранительными органами выявлено 452 преступления коррупционной направленности, когда за весь прошлый год — 537 подобных преступлений.

За прошедшие 10 лет в Казани появился ни один крупный торговый ритейлер, отрылось немало торговых центров. Тот же самый METRO Cash&Carry открыл уже второй магазин своей сети в столице Татарстана. Много шума наделал выход на рынок республики французского ритейлера «Ашан».

Второе рождение переживает старый «Детский мир», который станет новым современным торговым центром. Открытие запланировано на 2013 год.

Сегодня Казань в ожидании новых станции метро. Городские власти к маю 2013 года обещают сдать три станции: «Авиастроительная», «Северный вокзал» и «Юность». После того, как они будут открыты, жители Казани смогут добираться из Авиастроительного и Московского районов до Приволжского района и центра города за считанные минуты. Пересечь основную часть столицы РТ станет возможным примерно за 20 минут.

В настоящее время казанский метрополитен состоит из 7 станций. Длина пути — 10.9 км. В дальнейшем планируется строительство второй линии метро. По проекту вторая ветка должна появиться в микрорайоне Азино. Свое начало она будет брать от станции «Дубравная», которая станет пересадочным узлом с «красной» ветки на «синюю». Кстати подготовка к строительству станции «Дубравная» уже началась. Она будет располагаться на улице Зорге между улицами Фучика и Дубравная.

В этом сезоне в городе планируется высадить уже не 5 тыс. деревьев, а 50 тысяч. Озеленение столицы ведется в рамках проекта «Зеленый рекорд», в ходе которого на городских улицах высаживаются крупномерные деревья. С начала осени в Казани посажено уже почти 24 тыс. деревьев. Масштабный проект «Зеленый рекорд» был представлен мэром Казани в ходе расширенного заседания политсовета местного отделения партии «Единая Россия». Эту инициативу поддержал и президент РТ Рустам Минниханов, поставивший цель сажать каждый год не менее 50 тыс. деревьев.

Сегодня, как и 10 лет назад, территория у Казанского кремля ждет своего преображения. Пока же здесь развернуты масштабные работы, связанные со строительством и расширением дорог, в рамках подготовки к Универсиаде. В связи с реконструкцией Ленинской дамбы праздники и мероприятия временно «переехали» на другие площадки. Так, в этом году празднование Дня Победы в Казани прошло на площади Свободы и в парке Победы. А вот фестиваль живой музыки «Сотворение мира», который четыре года подряд проходил в Казани, вовсе переместился из-под стен Кремля в Пермь.

Понтонный мост прослужил казанцам до 31 июля 2010 год, после чего его начали разбирать. На тот момент понтонный мост в Казани находился в аварийном состоянии. Он был построен в 1999 году и состоял из девяти баков, многие из которых уже вышли из строя. Технические параметры позволяли его эксплуатацию в течение всего пяти лет. В часы пик по нему проходило более двух тысяч автомобилей. В течение суток автомобильный поток составляет порядка 20 тысяч машин. Чтобы не создавать транспортных проблем, было принято решение на развязке Ершова — Вишневского сделать съезд возле моста Миллениум на улицу Подлужная.

Ремонт и расширение дорог спустя 10 лет продолжается грандиозными темпами, о которых в те годы жители столицы Татарстана и мечтать не могли. Впрочем радость от этого убавляют постоянные пробки. Что касается непосредственно улицы Пушкина, то в сентябре 2012 года здесь были убраны остатки трамвайных путей, зато вчера Казань стала обладательницей одного из самых длинных трамвайных маршрутов в новейшей истории России. В городе был запущен трамвай № 5.

С ноября 2011 года остановочные пункты «Площадь Тукая» по ул. Пушкина в Казани в обоих направлениях были перенесены в сторону ул. Островского на вновь оборудованные остановочные площадки в районе пересечения ул. Пушкина с пешеходными улицами Баумана и Петербургская. Такая инициатива продиктована повышением безопасности пассажирских перевозок и дорожного движения по ул. Пушкина, ул. Бутлерова и на площадь Тукая, а также в соответствии с требованиями, предъявляемыми ОГИБДД.