Власти Казани представили Стратегию устойчивого развития города до 2030 года с перспективой до 2040 года. Документ охватывает пять ключевых направлений: экологию, улучшение качества жизни, экономику и управление. Сейчас проект проходит антикоррупционную экспертизу.

В экологической сфере планируется развивать «зеленые» инициативы: создавать новые парки, скверы и водоемы, восстанавливать городские озера, расширять сеть велодорожек и пешеходных маршрутов. Для поддержки электромобилей установят дополнительные зарядные станции, а к 2027 году 200 дизельных автобусов заменят на электробусы. Также власти намерены снизить шумовое загрязнение с помощью зеленых насаждений и шумозащитных экранов, модернизировать уличное освещение на энергоэффективные светильники и усовершенствовать систему переработки отходов, включая строительство компостных полигонов. Отдельное внимание уделят очистке рек Казанки и Волги, рекультивации загрязненных земель и созданию новых очистных сооружений. В экономическом блоке стратегии акцент сделан на развитие креативных индустрий, ИТ-инфраструктуры и цифровых технологий для управления городскими проектами. Власти также планируют внедрить первую цифровую ESG-модель Казани.

Татарстан продолжает обновление парка общественного транспорта. В текущем году в республике было закуплено более 120 новых автобусов. Как сообщил на встрече с журналистами министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов, за последние пять лет было приобретено около 600 машин.

Новые автобусы распределились по городам и районам: 80 единиц пополнили парк Набережных Челнов, 15 — Нижнекамска, еще 26 были направлены в 42 района республики. По словам министра, в настоящее время более 82% всего общественного транспорта Татарстана находится в нормативном состоянии. Это приближает республику к достижению целевого показателя на 2030 год, который составляет 85%. В частности, в регионе сейчас работает 690 автобусов возрастом до пяти лет и 201 автобус старше 10 лет. Для поддержания и обновления парка, по оценке Ханифова, необходимо закупать по 110−111 новых машин ежегодно. При этом пассажиропоток на автомобильном транспорте демонстрирует рост — за год он увеличился на 3,9%. Всего в 2025 году ожидается около 312,3 млн пассажиров. Особое внимание уделяется сельским маршрутам: на их субсидирование в 36 муниципальных образованиях в этом году выделено 290,9 млн рублей.

Читайте также: «Послание Минниханова — 2026: Какие экономические ориентиры заданы для Татарстана?».

Ханифов Фарит Мударисович

Министр транспорта и дорожного хозяйства РТ