Об этом сообщил главный государственный инспектор безопасности дорожного движения по Республике Татарстан Рифкат Минниханов на заседании правительственной комиссии РТ по обеспечению безопасности дорожного движения 7 апреля в Кабинете Министров РТ.

Напомним, применение в Татарстане систем видеофиксации началось в июле 2008 года. Тогда к административной ответственности стали привлекать нарушителей правил дорожного движения на основе показаний специальных автоматических технических средств, способных вести фото-и видеозапись фактов нарушения. Сегодня «ездить по казанским дорогам стало спокойнее», констатировал глава ГИБДД.

Рифкат Минниханов:

— Установка приборов видеофиксации позволила снизить долю ДТП, причиной которых являлись нарушения скоростного режима. Количество подобных ДТП в Казани снизилось с 31% в 2008 году до 18% в текущем.

На сегодняшний день применяется 64 стационарных комплекса видеофиксации. В этом году планируется ввести в эксплуатацию дополнительное оборудование на наиболее аварийных участках дорог в Казани, Набережных Челнах, Нижнекамске и Альметьевске. Будут применяться и мобильные комплексы, которыми оснащаются экипажи ДПС.

Еще одним нарушением, которое с 2009 года фиксируется в автоматическом режиме, является проезд на запрещающий сигнал светофора. Доля аварий с пострадавшими, причиной которых явился именно это нарушение, составляет 3,6% от общего числа ДТП. Монтаж дополнительного оборудования планируется продолжить и в этом году. Интересный факт: внедрение видеосистем фиксации нарушений ПДД стимулирует рост продаж антирадаров в Татарстане, теперь ими пользуется каждый третий водитель.

Рифкат Минниханов:

— По результатам проведенных опросов общественного мнения «антирадарами» пользуется более 30% водителей. На наш взгляд это, пусть и косвенно, показывает эффективность применения систем видеофиксации. Поэтому в 2010 году в городах будут устанавливаться имитаторы излучения этих систем, так называемые «кукушки». Стоимость такого имитатора в 40 раз ниже стоимости самого прибора, а эффект от их совместного применения возрастает. Мы уже определили сто мест их возможного размещения.

Для обработки результатов, полученных с помощью всех этих систем, создан Центр видеомониторинга. В его состав вошли центр обработки данных видеофиксации нарушений ПДД, система мониторинга дорожного движения в Казани, диспетчерский центр эвакуации транспортных средств. Каждый диспетчер этого центра способен в день обрабатывать данные по 300 нарушениям.

В 2010—2012 годах планируется отработать систему оснащения каждого наряда ДПС, заступающего на службу, передвижным комплексом видеофиксации, а на особо аварийных участках дорог крупных городов республики установить дополнительные стационарные комплексы видеофиксации.

Кроме того, как отметил Главный инспектор, сегодня в Казани на некоторых перекрестках в тестовом режиме работает многополосная дорожная лазерная установка. Она позволяет производить измерения различных параметров проезжающих транспортных средств, определять их скорость, распознавать автомобили, двигающиеся в неправильном направлении и многое другое. На данный момент система проходит сертификацию для применения на территории Российской Федерации.

	Справка УГИБДД МВД по РТ:
	За 3 месяца 2010 года на территории республики зарегистрировано 960 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 105 человек и 1213 получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество ДТП уменьшилось на 2,6%. В Казани зарегистрировано 374 (-16,1%) ДТП, повлекшие гибель 11 (-45,0%) и ранение 424 (-19,2%) человек. Около трети всех происшествий по вине водителей связаны с неправильным выбором ими скорости движения — 196 ДТП (26,0%). Из-за нарушения правил обгона совершено 88 ДТП (11,7%), нарушение правил проезда перекрестков — 145 ДТП (19,3%), по вине в одителей, находящихся в нетрезвом состоянии зарегистрировано 26 ДТП (3,5%), из-за нарушения правил маневрирования — 23 ДТП (3,1%), по вине водителей, не имеющих права на управление — 7 ДТП (0,9%). Увеличилось количество ДТП с участием автобусов. За 3 месяца 2010 года с участием автобусов совершено 97 ДТП, в которых 5 человек погибли и получили ранения 139 человек.