13 сентября 2006 года руководитель федерального агентства по промышленности Борис Алешин побывал с визитом в Набережных Челнах и посетил предприятия ОАО «КАМАЗ». В научно-техническом центре автогиганта с участием Бориса Алешина состоялось закрытое совещание топ-менеджеров компании, которые обсудили основные аспекты второго этапа программы стратегического развития ОАО «КАМАЗ».

Как заявил после брифинга Борис Алешин, стратегическая программа «КАМАЗа» абсолютно правильная и позитивная:

— Сегодня я увидел современное динамично развивающееся предприятие.»КАМАЗ" работает вполне самостоятельно. Более целесообразным является создание совместных предприятий по производству комплектующих, что фактически уже и делается на автогиганте.

Кроме того, Борис Алешин фактически опроверг собственное заявление о слиянии крупнейших автопроизводителей России, сделанное полгода назад, заявив о том, что возникновение альянсов и союзов на автомобильном рынке возможно только в производстве легковых автомобилей. В подтверждение этому Сергей Когогин, генеральный директор ОАО «КАМАЗ», сказал следующее:

— Сегодня мы сами обеспечиваем себя необходимыми инвестициями и думаем только о будущих перспективах. Мы по-прежнему останемся самостоятельным разработчиком и производителем автомобилей, и конечно, будем стремиться к сотрудничеству с остальными стратегическими партнерами. Сейчас готовимся к запуску СП «Cummins КАМА», которое состоится уже 19 сентября. Совместное предприятие будет заниматься производством как 4-хлитровых, так и 6-тилитровых двигателей на старой платформе «Евро-2», которая будет производиться по упрощенной технологии в течение одного года, и имеет высокие эксплуатационные показатели. А с 1 июля 2008 года планируется производство двигателей по стандартам «Евро-3» и «Евро-4». Оно подразумевает выпуск до 24 тысяч двигателей в год. Мы предложили двигатели Минскому и Павловскому автобусному заводу и группе «ГАЗ», которые отнеслись к этому с интересом.

Как подчеркнул заместитель председателя Госдумы РФ Олег Морозов, у правительства с автогигантом сложилось тесное сотрудничество:

— Мы не провалили ни одну совместную инициативу, которые продумывали, разрабатывали и доводили в парламенте до логического завершения. По нашим оценкам, реструктуризация долгов автогиганта продлится по срокам с 7 до 30 лет.