Уровень контейнерных перевозок в Татарстане составляет 14%, что почти в три раза ниже среднероссийского показателя в 40%. В Евросоюзе он составляет 70%. Такие цифры на встрече с предпринимателями республики озвучил директор по продажам и развитию бизнеса «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» (входит в FESCO) Алексей Кравченко.

Он отметил, что сейчас наблюдается тенденция смещения трафика с западных портов России на восток. Первый контейнерный поезд из порта Владивосток в Казань был запущен в сентябре этого года. С октября компания FESCO открывает регулярное движение контейнерных поездов в данном направлении с частотой один раз в две недели. Частота отправок может быть увеличена в случае интереса к ним татарстанских компаний.

Участвовавший во встрече бизнес-омбудсмен Татарстана Фарид Абдулганиев назвал контейнерные перевозки «еще не использованным резервом роста экономики Татарстана».

На деловом понедельнике директор комитета по развитию туризма Казани Александр Шавлиашвили доложил о планах создания туристического кластера у озера Средний Кабан. Проект, рассчитанный до 2029 года, предполагает строительство гостиничного, ресторанного и делового комплексов в непосредственной близости от исторической части городского зооботсада.

По словам Шавлиашвили, необходимо создать инфраструктурный запас прочности, чтобы справляться с растущим потоком туристов, не снижая качества обслуживания. Сейчас в пик сезона гостиницы, объекты показа и транспортная система города работают практически на пределе. Новая инфраструктура должна соответствовать темпам роста числа гостей. В составе кластера планируется разместить гостиницы общей вместимостью до 150 тыс. человек в год, ресторанный комплекс с общественными пространствами и деловую инфраструктуру. Разработка архитектурно-градостроительной концепции предполагает проведение международного конкурса. Инициаторами проекта выступили мэрия Казани и компания «Агна Груп». Строительство кластера будет финансироваться за счет частных инвестиций, а благоустройство набережных — при поддержке бюджета Татарстана. Параллельно планируется обновить историческую часть зооботсада: создать новую оранжерею, образовательный центр, музей зоологии и ботаники, фуд-зону и площадки для круглогодичных мероприятий.

Читайте также: «Госзаказ, импортозамещение и внутренний спрос: что реально двигает российскую промышленность вверх».