В Татарстане сократилось производство каучуков, технического углерода и автомобильных шин. Причиной стала проблема в договорных отношениях. Об этом 24 октября сообщил гендиректор ОАО «Татнефтехиминвест-холдинг» Рафинат Яруллин на заседании совета директоров.

Он отметил, что «Татнефть» заключила соглашение с «СИБУРОМ» о покупке активов в Тольятти для стабильного обеспечения сырьем шинных заводов. В «Аммонии» объем производства снизился на 5% из-за сокращения выпуска метанола в пользу аммиака. Гендиректор холдинга добавил, что «Казаньоргсинтез» снизил выпуск поликарбонатов на 14% из-за планового капремонта. По его словам, перенос ежегодного ремонта пиролизного комплекса «Нижнекамскнефтехима» на более ранний срок также привел к снижению индекса производства по итогам девяти месяцев этого года.

Рафинат Яруллин обратил внимание на то, что нефтегазохимические предприятия Татарстана снижают производство в условиях замедления темпов роста мирового ВВП, передает пресс-служба президента РТ.

Ранее сообщалось, что нефтегазохимический комплекс Татарстана отгрузил продукцию на 1,26 трлн рублей.

Яруллин Рафинат Саматович

Генеральный директор АО "Татнефтехиминвест-холдинг"

За первые два месяца 2026 года межрегиональными поездами между столицами Татарстана и Марий Эл воспользовались 26,3 тыс. человек. Это на 68% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщили в пресс-службе Горьковской железной дороги.

Росту способствовало увеличение числа рейсов с 1 января. Сейчас между городами ежедневно курсируют два состава, время в пути составляет менее трех часов. Поезда отправляются из Казани в 8:20 и 14:30, прибывая в Йошкар-Олу в 11:05 и 17:10. Из столицы Марий Эл — в 7:39 и 17:45, с прибытием в Казань в 10:19 и 20:50.

Читайте также: «Что нового в марте 2026?»