В России состоялся первый проектный выпуск сукук. Об этом сообщил заместитель председателя ВЭБ. РФ Константин Вышковский на круглом столе по исламскому финансированию в Агентстве инвестиционного развития Татарстана.

Пилотный выпуск был организован ВЭБ. РФ и Газпромбанком совместно с правительством Татарстана для финансирования строительства промпарка «Северные ворота». Проект представили на KazanForum в мае 2026 года, а в сентябре состоялась первая выплата инвесторам.

По словам Вышковского, при подготовке сделки одной из основных сложностей стало совмещение требований российского законодательства о рынке ценных бумаг с принципами шариата. Для этого к работе привлекали экспертов международной организации AAOIFI.

Еще одним вопросом стала передача проектного риска инвесторам. Вышковский отметил, что в России пока только формируется круг институциональных инвесторов, готовых работать по принципам исламского финансирования.

фото предоставлено АИР РТ

В первом выпуске сукук приняли участие иностранные инвесторы. По оценке представителя ВЭБ. РФ, российский рынок уже имеет предпосылки для более широкого использования таких инструментов.

Старший управляющий директор Московской биржи Елена Курицына отметила, что при подготовке выпуска участникам также пришлось адаптировать отдельные формулировки к принципам партнерского финансирования. В частности, вместо понятия «доходность» используется размер выплат владельцам облигаций.

Первый вице-президент Газпромбанка Денис Шулаков предложил развивать Казань как российский центр исламских финансов. По его словам, для этого необходима отдельная площадка, где инвесторы смогут оценивать и выбирать инструменты партнерского финансирования.

Руководитель Агентства инвестиционного развития Татарстана Талия Минуллина отметила, что в республике формируется инфраструктура, которая в дальнейшем может способствовать привлечению долгосрочного капитала из исламских стран.

Читайте также: Исламский банкинг и логистика: как Татарстан покоряет Ближний Восток

Финансирование программы льготного автокредитования в России в 2027 и 2028 годах может сократиться почти втрое — до 7 млрд рублей ежегодно. В действующем бюджете на эти цели было предусмотрено по 20 млрд рублей, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на материалы проекта федерального бюджета на 2027−2029 годы.

Одновременно планируется снизить расходы на льготный автолизинг. В 2027 году на программу предлагают направить 17,1 млрд рублей, в 2028 году — 14,3 млрд рублей. Для сравнения, действующий бюджет предусматривает 37,1 млрд и 37,2 млрд рублей соответственно.

При этом в 2029 году объем финансирования льготных автокредитов планируется увеличить до 24,7 млрд рублей, а на льготный лизинг заложить 4 млрд рублей.

Субсидии производителям газомоторной техники в 2027 и 2028 годах могут составить по 3,7 млрд рублей против ранее запланированных 4 млрд рублей. Расходы на закупку транспорта у российских производителей менять не планируют — на эти цели предусмотрено по 11,9 млрд рублей ежегодно.

Ранее Минпромторг сообщил, что к концу третьего квартала 2026 года лимиты финансирования программ льготного автокредитования и лизинга на текущий год были исчерпаны. С начала года с их помощью в России продали 123 тыс. автомобилей и 54,8 тыс. единиц автотехники соответственно.

В министерстве отмечали, что программы сохранятся в новом бюджетном цикле, а их приостановка в 2026 году связана с исчерпанием предусмотренных средств.

Читайте также: Тимур Аитов: налог на ИИ — почему рецепт Гейтса не подходит России