Новости
25 Декабря 2018, 09:53

В Татарстане планируют выпускать 5 тыс. Aurus в год

Производство наладят с середины 2020 года.

Массовая сборка автомобилей Aurus проекта «Кортеж» будет налажена на мощностях Sollers в ОЭЗ «Алабуга» Елабужского района Татарстана с середины 2020 года. Об этом сообщил глава минпромторга РФ Денис Мантуров.

«Там будут созданы мощности для выпуска 5 тыс. автомобилей в год. Параллельно ведется работа над доводкой производственных процессов перед началом выпуска автомобиля для рынка, над обеспечением стабильности качества», — цитирует ТАСС Мантурова.

Справка

Aurus - семейство автомобилей представительского и высшего класса. Разработка проекта ведется институтом «НАМИ» с 2013 года. Вложения государства в проект составили 12,4 млрд рублей.

Фото пресс-службы минпромторга РФ
Новости
16 Октября 2026, 19:00

В Дели рассматривают закупку электробусов КАМАЗ из Татарстана

Альтернативой может стать строительство завода по производству электротранспорта в Индии.

Власти индийского Дели изучают возможность закупки электробусов татарстанского производства или строительства завода по их выпуску на территории Индии. Об этом сообщил член Законодательного собрания Дели Хариш Кхурана на II Российско-Индийском бизнес-форуме «ТАЙМ» в Казани, передает РБК Татарстан.

По словам Кхураны, перспективы сотрудничества он обсудил с министром транспорта и дорожного хозяйства РТ Фаритом Ханифовым.

«Я здесь именно для этого: изучить, как мы можем импортировать автобусы. Либо же я хочу узнать, можно ли построить завод у нас», — заявил представитель Дели.

В Татарстане электробусы производит ПАО «КАМАЗ». Такой транспорт уже используется в Москве. В Казани электробусы проходили испытания на одном из городских маршрутов в 2021 году, однако в регулярной эксплуатации пока не задействованы.

Как рассказал Кхурана, Законодательное собрание Дели запросило у правительства Индии 30 тыс. электробусов, часть из которых уже поступила в город. Переход на электротранспорт является одним из направлений развития концепции «умного города». Для этого также необходимо расширять сеть зарядных станций и обеспечивать поставки аккумуляторов и комплектующих.

Представитель Дели отметил, что индийская сторона заинтересована в российских технологиях не только для общественного транспорта, но и для развития городской инфраструктуры.

На форуме также обсудили сотрудничество в сфере технологий «умных городов». Вице-председатель инженерного колледжа Индрапрастха Пунит Агарвал сообщил, что учебное заведение уже взаимодействует с компаниями Иннополиса и заинтересовано в совместных разработках.

Читайте также: Игорь Кох: микрофинансирование перестало быть рынком только «займов до зарплаты»

Lorem ipsum dolor sit amet.