Новости
06 Июня 2019, 07:00
Мусоросжигательный завод в РТ

В Татарстане бизнес затягивает сроки заключения договоров с «мусорными» операторами

Компании хотят сэкономить, законодательство им это пока позволяет.

В Татарстане бизнес затягивает сроки заключения договоров с региональными операторами обращения с твердыми коммунальными отходами. Причина — отсутствие законодательно определенных сроков подачи заявки на заключение такого договора, сообщил глава минстроя РТ Ирек Файзуллин.

«Сложилась ситуация, когда у операторов есть обязанность по обеспечению вывоза мусора, а для тех, кто этот мусор производит, не прописана обязанности заключить договор», — сказал он.

Ежегодно в Татарстане образуется 1,6 млн тонн твердых коммунальных отходов. Мусор вывозят на полигоны, но они не резиновые. По оценкам Файзуллина, их максимальный ресурс — 4−5 лет. Для решения проблемы накопления отходов в Татарстане планируется построить 6 мусоросортировочных станций, 5 станций переработки, 5 межмуниципальных полигонов и мусоросжигательный завод. Будет создано 164 пунктов приема утильсырья.

Справка

С 2019 года Татарстан перешел на новую систему обращения с твердыми коммунальными отходами. В республике сбором и утилизацией ТКО занимается два региональных оператора - ООО «УК «ПЖКХ» (западная зона) и ООО «Гринта» (восточная зона). Соглашения с ними заключены на 10 лет.

Изменились тарифы для потребителей, теперь плата начисляется из расчета на одного человека. Тариф по многоквартирным домам составляет 71,95 рублей, по индивидуальным жилым строениям – 78,05 рублей.

Одна из причин срыва срока заключения договоров с мусорными регоператорами — тарифы. С 2019 года услуга, по словам предпринимателей, подорожала в 3−10 раз. Компании, стремясь сэкономить, часто сбрасывают отходы в контейнеры, которые предназначены для населения. Мусором обрастают также овраги и поля республики. Так бизнес избегает заключения договоров, рассказывает министр экологии РТ Александр Шадриков.

«Таким юрлицам выдаются предупреждения и предписания о необходимости заключения договора с региональным оператором на вывоз ТКО. Если предписание не выполняется, министерство вправе наложить штраф», — сказал он.

Для должностных лиц штраф составляет от 10 до 30 тыс. рублей, для предпринимателей — от 30 до 50 тыс. рублей, для юрлиц — от 100 до 250 тыс. рублей. Деятельность компании или предпринимателя могут приостановить на 90 суток.

Справка

За 4 месяца этого года в Татарстане составлено 890 административных материалов в области обращения с отходами - на 10 % меньше, чем в 2018 году. Выявлено 800 мест несанкционированного размещения отходов - на 20% меньше, чем в прошлом году.

Динара Сафина

Мнения
07 Мая 2026, 12:03

Ключевая ставка толкает спрос: залоговые квартиры стали «хитом» среди россиян

В первом квартале 2026 года российские банки зафиксировали кратный рост продаж залоговых автомобилей и заметное увеличение сделок с недвижимостью, перешедшей на баланс кредитных организаций. На фоне высокой ключевой ставки (16−18% годовых) и ужесточения условий кредитования россияне все чаще обращают внимание на имущество, отобранное у неплательщиков. Дисконт в 20−30% к рыночной цене выглядит привлекательнее, чем ипотека под 25−30% или автокредит с переплатой.

Однако покупка залога — это арбитраж между экономией и юридическими рисками, которые могут свести на нет всю выгоду. Разбираемся вместе с экспертами, почему банковские «проблемные» активы стали хитом сезона и как не попасть в ловушку при их приобретении.

Почему банки выставляют залоги на продажу

Первая причина ажиотажа — не столько активность покупателей, сколько взрывной рост предложения. Высокая ключевая ставка и замедление экономики привели к тому, что множество заемщиков перестали справляться с кредитами. Руководитель ипотечного центра «Национальной Фабрики Ипотеки» в Казани Рузэль Насыбуллин пояснил:

«Из-за высокой ключевой ставки и замедления экономики заемщики перестали справляться с кредитами, что привело к резкому увеличению числа проблемных активов на балансах банков. Чтобы быстрее реализовать этот объем, банки начали активно продавать такое имущество и часто это происходит на более привлекательных для покупателей условиях».

То есть, волна дефолтов напрямую пополнила витрины кредитных организаций. В свою очередь, банки вынуждены избавляться от залогов быстро — для них это «непрофиль», который не приносит дохода, а только требует затрат на охрану и обслуживание. Как отметил ассистент кафедры гуманитарных наук Финансового университета при Правительстве РФ Ярослав Климов, в этом году рынок залоговых активов перешел в фазу структурного роста: высокая ключевая ставка провоцирует дефолты заемщиков, пополняя витрины Сбера и ВТБ непрофильным имуществом. Таким образом, предложение создает спрос, но не только.

Скидка 20−30% — главный магнит для покупателей

Вторая причина бума — выгода. Покупатели получают квартиру или машину с дисконтом, который в ряде случаев достигает 20−30% от рынка. Насыбуллин подчеркнул:

«Главный стимул — ощутимо сниженная цена. На такие объекты часто дисконт к рынку может достигать до 20−30%. Кроме того, некоторые объекты дают возможность оформить льготную ипотеку или использовать маткапитал. Судя по средним чекам, основными покупателями выступают люди, приобретающие авто или жилье для себя или с инвестиционной целью, а не элитную недвижимость».

фото: мэрия Казани

Аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов добавил, что россияне активнее покупают залоги прежде всего из-за цены, а дорогая рыночная ипотека и автокредиты только усиливают этот спрос. Он привел данные банков: в первом квартале 2026 года продажи залоговых автомобилей выросли кратно, а продажи залоговой недвижимости — более умеренно. По словам Чернова, «машина дешевле квартиры, сделка совершается быстрее, а дисконт выглядит заметнее для покупателя».

Эксперт также обратил внимание на сберегательную модель поведения: в последние годы россияне привыкли к высоким депозитным ставкам, но доходность вкладов уже снижается вслед за ключевой ставкой, и покупка залоговой машины или квартиры стала альтернативным способом вложить деньги.

Кандидат юридических наук, директор Исследовательского центра «Аналитика. Бизнес. Право» Венера Шайдуллина сформулировала два ключевых мотива.

«Первый мотив — это, конечно, скидка. Банк не девелопер и не автодилер, ему важнее быстрее превратить проблемный актив в деньги, чем долго держать его на балансе. Второй мотив — на фоне дорогой ипотеки и автокредитов покупатель стал гораздо чувствительнее к входной цене».

По ее мнению, рост спроса на банковские залоги объясняется новой логикой осторожного покупателя, который пытается компенсировать высокую стоимость заемных денег за счет более низкой цены входа.

Скрытые риски — кто не проверяет, тот теряет

Однако низкая цена — это лишь вершина айсберга. Все эксперты единодушны: покупка залогового имущества сопряжена с серьезными угрозами. Насыбуллин предупредил о скрытых обременениях и долгах: помимо основного долга банку, на объекте могут «висеть» долги по ЖКХ, налогам или арест судебных приставов. Также там могут быть прописаны люди, которых сложно или невозможно выписать.

«Все чаще встречаются ситуации, когда в будущем бывший заемщик отменяет заочные решения суда и пытается оспаривать процедуры взыскания и торгов», — отметил эксперт.

фото пресс-службы Госстройнадзора по РТ

Способ избежать рисков — тщательная проверка истории объекта, изучение судебных решений и процесса реализации с торгов.

Владимир Чернов назвал самый опасный риск — не сам факт залога, а стадия, на которой продается имущество. Если объект уже находится на балансе банка, рисков меньше: банк как собственник чаще заранее снимает аресты, закрывает часть долгов, восстанавливает документы. Но если квартира или машина продается через банкротство или исполнительное производство, покупатель фактически берет на себя юридическую работу.

По квартирам главный недооцененный риск — «люди, которые сохраняют связь с объектом: зарегистрированные жильцы, бывшие собственники, несовершеннолетние, наследники, которые не готовы выезжать добровольно». Формально можно выиграть торги, но затем потратить месяцы на суды и выселение.

По автомобилям самый опасный риск — скрытые ограничения на регистрационные действия: машина может быть в залоге, под арестом, без документов, со спорным VIN. Чернов рекомендует проверять авто через сервисы ГИБДД, а залог движимого имущества — через реестр уведомлений Федеральной нотариальной палаты.

Ярослав Климов в своем комментарии подчеркнул, что сделки требуют тщательного комплаенса. В недвижимости основная угроза — оспаривание процедуры взыскания прежним владельцем и скрытые обременения (права несовершеннолетних, пожизненное проживание). Вандализм при выселении также остается фактором неопределенности. В автосегменте критичен риск покупки у частника без согласия банка, что ведет к изъятию. Он прямо заявил: «Безопасный сценарий — выкуп напрямую с баланса финансовой организации».

Венера Шайдуллина добавила, что самые опасные и недооцененные риски связаны с тем, что покупатель часто недооценивает «хвосты» проблемного актива. Она привела пример:

«Особенно опасна ситуация, когда покупатель ориентируется только на цену и предполагает, что раз имущество продает банк, значит все риски уже исчерпаны. Это не всегда так».

По ее словам, дисконт при покупке залога легко съедается, если человек заранее не просчитал стоимость приведения объекта в нормальное состояние — ремонт, разбирательства, выселение.

Россияне активно скупают залоговые квартиры и машины у банков в 2026 году. Высокая ключевая ставка породила волну дефолтов, банки выставляют на продажу непрофильные активы со скидками 10−30%, и это объективно выгодное предложение на фоне дорогих рыночных кредитов. Однако, как резюмировала Венера Шайдуллина, «покупать такой актив нужно не как „выгодную распродажу“, а как объект повышенного юридического и технического риска».

Покупка залога — это арбитраж между экономией и объемом «юридической гигиены», которую покупатель берет на себя. Самое безопасное — приобретать имущество напрямую с баланса банка после проверки всех обременений, а на торги по банкротству выходить только с полноценной юридической поддержкой. Выигрывает здесь не тот, кто первым увидел низкий ценник, а тот, кто лучше проверил, что за ним скрывается. Иначе дисконт превратится в убыток, а долгожданная квартира или машина — в многомесячные судебные тяжбы.

Ян Аллин

Lorem ipsum dolor sit amet.