Согласно прогнозу Росавтодора, с 1 февраля 2024 года тариф государственной системы «Платон» для грузовиков массой свыше 12 тонн будет проиндексирован и составит 2,99 рубля за км пробега, что на 15 копеек выше нынешнего уровня.

Изначально, в рамках ежегодной индексации, размер платы предлагали установить на уровне 2,99 рубля, но окончательный размер будет объявлен официально с 10 по 20 января 2024 года на официальном сайте ведомства.

Отмечается, что порядка 1,79 млн транспортных средств с массой более 12 тонн зарегистрированы в системе «Платон». С момента запуска системы, в Федеральный дорожный фонд поступило более 238 млрд рублей, среди которых также содержатся суммы от штрафов, назначенных грузоперевозчикам-нарушителям. Затем собранные средства направляют на капремонт автодорог общего пользования федерального значения.

В России в сфере строительства кораблей, судов и плавучих конструкций работает более 1,7 тыс. малых и средних предприятий. По данным пресс-службы Корпорации МСП, 70% из них занимаются производством пассажирских, грузовых и рыболовецких судов, а также выпуском комплектующих для кораблей. Оставшиеся 30% специализируются на прогулочных и спортивных судах — лодках, яхтах, каноэ, байдарках, катамаранах и судах на воздушной подушке. Об этом пишет ТАСС.

Гендиректор Корпорации МСП Александр Исаевич отметил, что малый и средний бизнес активно вовлечен в кораблестроение на всех уровнях: от ремонта судов и строительства современных сухогрузов, барж, земснарядов и промерных судов до поставок комплектующих и запчастей для крупнейших верфей страны. При этом средняя занятость на одно такое предприятие составляет 18 человек, что более чем вдвое превышает средние показатели по всему сектору МСП.

Читайте также: «Что изменит для бизнеса и соискателей юридическая сила оффера в России».