В январе 2026 года в стране было продано 437 тыс. легковых автомобилей с пробегом, что на 4% больше, чем годом ранее. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».

Лидерство по-прежнему удерживает Lada: 105,6 тыс. перепроданных машин — это почти четверть всего рынка. В то же время продажи «Лады» в годовом выражении снизились на 5%. Второе место у Toyota — 40,4 тыс. экземпляров. Замыкают тройку корейские бренды: Kia показала рост на 18% — 26,7 тыс. единиц, Hyundai — на 17% — 25,7 тыс. единиц. Отрицательная динамика зафиксирована только у Lada и Toyota. Остальные марки из топ-10, напротив, нарастили продажи. Самый заметный скачок у Renault — плюс 23% — 15,8 тыс. единиц. Среди моделей наиболее популярной стала Kia Rio. За ней следуют Hyundai Solaris и Ford Focus. В десятку также вошли пять моделей Lada, Toyota Camry и Volkswagen Polo.

Читайте также: «Утильсбор, ОСАГО, автошколы: как изменятся расходы автовладельцев в 2026 году».

Строительство нового этиленопровода, который соединит производственные площадки «Нижнекамскнефтехима» и «Казаньоргсинтеза», выполнено на 50,5%. Протяженность магистрали составит 254 км. Проект реализуется с опережением графика: уже уложено 184 км труб, завершены работы на 10 из 26 подводных переходов, включая переход через Каму. Задействовано 435 специалистов и 177 единиц техники. Об этом пишет «Татар-информ».

Новая труба придет на смену этиленопроводу 1976 года постройки. Ее диаметр увеличен до 273 мм, что позволит нарастить прокачку до 500 тыс. тонн этилена в год — почти вдвое больше прежнего объема. Трасса пройдет в обход жилых районов Казани, что освободит территории для городского развития. При строительстве широко применяются отечественные технологии: локализация оборудования превышает 97%. Используются российские трубы, компрессоры, системы автоматизации и факелы бездымного горения. Этиленопровод оснастят современными системами безопасности и контроля, включая две независимые системы обнаружения утечек, телемеханику и инженерно-технические средства охраны. Инвестиции СИБУРа в проект превысят 30 млрд рублей. Завершение строительства запланировано на второй квартал 2027 года. Новая магистраль обеспечит сырьем перспективные нефтехимические производства Татарстана на десятилетия вперед.

Читайте также: «Стимул для локализации или инфляционный шок? Чем грозит легкой промышленности повышение пошлин».