Министр промышленности и торговли России Антон Алиханов сообщил, что на совещании по развитию авиационной отрасли президенту Владимиру Путину было предложено продлить Комплексную программу развития авиатранспортной отрасли еще на пять лет — до 2035 года. Действующая программа была утверждена в 2022 году и рассчитана до 2030 года. Об этом пишет «РИА Новости».

Ранее первый вице-премьер Денис Мантуров говорил, что документ будет скорректирован после получения сертификатов типа на новые российские лайнеры. Алиханов добавил, что участники совещания обратились к президенту с просьбой дать поручение о продлении. В случае одобрения программа продолжит действовать до середины следующего десятилетия.

Читайте также: «Ту‑214 как приз: почему перевозчики молчат о цене, но хотят самолет».

В сентябре 2026 года Татарстан вошел в пятерку регионов с самым высоким средним размером выданных потребительских кредитов. В республике показатель составил 189,7 тыс. рублей, сообщает РИА Новости со ссылкой на Национальное бюро кредитных историй (НБКИ).

Лидером рейтинга стала Москва, где средний размер потребкредита достиг 273,7 тыс. рублей. На втором месте расположился Санкт-Петербург с показателем 247,9 тыс. рублей, на третьем — Московская область с 220,9 тыс. рублей. Четвертую строчку заняла Тюменская область с учетом ХМАО и ЯНАО — 191,8 тыс. рублей.

При этом Татарстан оказался среди регионов с наиболее заметным сокращением среднего размера кредита. За год показатель снизился на 15,9%. Более существенное падение зафиксировали в Москве — на 20,8%, Якутии — на 19,1% и Оренбургской области — на 16%.

В целом по России средний размер потребительского кредита в сентябре составил 162,9 тыс. рублей. Это на 11,2% меньше, чем годом ранее, и на 9,1% ниже августовского показателя. Средний чек снижается второй месяц подряд.

По словам директора по маркетингу НБКИ Алексея Волкова, средний размер потребкредитов стабилизировался в диапазоне 160−190 тыс. рублей с тенденцией к снижению. Спрос на кредиты и готовность банков принимать риски остаются на относительно низком уровне.

На этом фоне банки продолжают предъявлять повышенные требования к кредитным историям заемщиков, стремясь снизить риски просроченной задолженности.

Читайте также: Инфографика: продажи автомобилей с пробегом в России достигли максимума с начала года