В летний сезон 2026 года российские туристы смогут улететь прямыми рейсами в 32 страны. Это в три раза меньше, чем во времена Советского Союза. Сокращение географии полетов эксперты АТОР объясняют сезонным фактором, а также топливным и геополитическим кризисом, в том числе ситуацией на Ближнем Востоке.

Из летнего расписания полностью исчезли рейсы на Кубу и в Венесуэлу — причина в топливном и геополитическом кризисе. Из-за ближневосточных событий россияне лишились возможности летать прямыми рейсами в Кувейт и Бахрейн. Еще в апреле перестали выполняться перелеты в Алжир, а с прошлой недели «Аэрофлот» прекратил полеты на Сейшельские острова. Тем не менее, прямая доступность сохраняется для целого ряда направлений: Абхазия, Азербайджан, Армения, Беларусь, Вьетнам, Гонконг, Грузия, Египет, Китай, Мальдивы, Марокко, ОАЭ, Оман, Саудовская Аравия и другие.

Читайте также: «Почему соседние страны выбирают поезда из Китая вместо РФ».

С января по июнь включительно межрегиональными поездами, следующими по Горьковской железной дороге между столицами Татарстана и Марий Эл, воспользовались около 94 тыс. пассажиров. Это на 34% больше, чем за те же шесть месяцев 2025 года. Такую статистику привели в пресс-службе ГЖД.

Рост связывают с увеличением периодичности курсирования одного из составов с 1 января. В настоящее время между городами ежедневно обращаются два поезда, время в пути не превышает трех часов. Из Казани они отправляются утром и днем — 08:20 и 14:30, прибывая в Йошкар-Олу в 11:05 и 17:10 соответственно. В обратном направлении поезда отправляются в 07:39 и 17:45, прибывают в столицу РТ в 10:19 и 20:50.

Читайте также: «Почему соседние страны выбирают поезда из Китая вместо РФ».