Для финансирования всех работ требуется не менее 6 млрд рублей.
В Казани требуется капремонт 131 км контактной сети электротранспорта. Об этом сообщает пресс-служба МУП «Метроэлектротранс».
Также нужно отремонтировать 35 км кабельных линий и четыре тяговые подстанции. Для финансирования всех работ по восстановлению инфраструктуры наземного электротранспорта в Казани требуется не менее 6 млрд рублей.
Ранее TatCenter писал, что в РТ штраф за безбилетный проезд вырос до 2,5 тыс. рублей.
Модель «КАМАЗ-52 222» представили на выставке «ЭлектроТранс — 2025» в Москве.
На международной выставке «ЭлектроТранс — 2025» компания КАМАЗ презентовал электробус нового поколения — «КАМАЗ-52 222». Модель сочетает в себе современный дизайн, экологичность и улучшенные технические характеристики, отметил производитель.
Электробус оснащен российской литий-никель-марганец-кобальтовой (NMC) батареей емкостью 230 кВт·ч, что увеличивает запас хода до 100 км на одном заряде. Полная зарядка от станции мощностью 300 кВт занимает 55 минут, что делает модель удобной для интенсивной эксплуатации в городских условиях.
В новой версии переработана конструкция дверей: средняя и задняя стали прислонно-сдвижными (аналогично дверям вагонов метро), а ширина проемов была увеличена до 1380 мм, чтобы ускорить посадку и высадку пассажиров, включая маломобильных граждан.
«Первые серийные поставки в адрес ГУП „Мосгортранс“ запланированы на апрель 2025 года. Общий объём поставок этой модели в адрес крупнейшего в России оператора наземного городского пассажирского транспорта в 2025 году составит 400 единиц», — подчеркнул производитель.
Ранее завод выпустил первый среднетоннажный грузовик поколения К5.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: