Госэкспертиза выдала положительные заключения на проекты строительства двух новых объектов на территории казанского предприятия «Туполев» — центра механической обработки и корпуса агрегатной и окончательной сборки самолетов Ту-214. Оба заключения утверждены 8 июля 2026 года.

Застройщиком выступает «Туполев», техническим заказчиком — Главное инвестиционно-строительное управление РТ. Проекты разработаны татарстанскими организациями, включая «Татинвестгражданпроект», «Параллакс» и Центр экологического сопровождения. Новые объекты позволят расширить производственные мощности по выпуску отечественных пассажирских лайнеров.

Читайте также: «Ту‑214 как приз: почему перевозчики молчат о цене, но хотят самолет».

По прогнозам руководителя по работе с импортерами «Газпромбанк автолизинга» Александра Корнева, российский рынок новых легковых автомобилей в июле 2026 года впервые с начала года может преодолеть отметку в 120 тыс. реализованных единиц. Такой оптимистичный прогноз основан на результатах первой недели месяца, в ходе которой было продано порядка 31 тыс. автомобилей. Если текущие темпы сохранятся, китайский сегмент также покажет высокий результат — от 47 до 48 тыс. сделок. Об этом пишет ТАСС.

Вместе с тем эксперт прогнозирует, что по итогам всего 2026 года доля китайских марок на российском рынке сократится примерно до одной трети от общего объема продаж, что составит не более 450 тыс. автомобилей. Для сравнения: в первом полугодии текущего года китайские бренды реализовали 243,5 тыс. машин, заняв 41% рынка, тогда как за аналогичный период прошлого года их доля достигала 55% – 285,8 тыс. По мнению Корнева, тренд на снижение доли китайских автомобилей в России сохранится и в дальнейшем.

Читайте также: «Автоэксперты: российские бренды не закроют премиум-класс».