Новости
11 Марта 2020, 14:09

В Иннополисе запустят индустриальную долину К 2025 году

На горизонте трех лет в городе-спутнике Казани построят индустриальный парк, ЦОД, логоцентр и другие объекты инфраструктуры.

В Иннополисе к 2025 году создадут индустриальную долину. Ее строительство планируется начать в текущем году, площадь проекта составляет почти 45 га, рассказал 11 марта гендиректор ОЭЗ «Иннополис» Ренат Халимов на совещании у президента Татарстана.

«Проект создаст в общей сложности около 2 тыс. новых рабочих мест», — сказал он.

Кроме того, на горизонте трех лет в Иннополисе построят гостиницу, вторую очередь университетского кампуса, индустриальный парк, центр обработки данных и логистический центр. В августе этого года в городе введут культурный центр.

Планируется также строительство жилья, в числе потенциальных застройщиков — «Унистрой», «Ак таш», «ЮИТ Казань» и БМП групп.

Справка

В Иннополисе заселено 22 многоквартирных дома, работают школа, детские сады, IT-лицей, спортивный и медицинский центры и другие объекты инфраструктуры. Резидентами и партнерами ОЭЗ «Иннополис» являются 103 компании, в общей сложности они создали более 3,4 тыс. рабочих мест.
Ежедневно в городе находятся более 4,5 тысячи человек.

Халимов Ренат Азатович

Генеральный директор АО "ОЭЗ "Иннополис"

Новости
06 Августа 2026, 19:41

Оплата проезда через мессенджер Макс станет доступна по всей России с 1 сентября

Такая возможность появится благодаря изменениям в правилах, разрешающим перевозчикам продавать билеты через электронные сервисы.

С сентября 2026 года оплата проезда в общественном транспорте через мессенджер Макс станет доступна по всей России. Такая возможность появится благодаря изменениям в правилах, разрешающим перевозчикам продавать билеты через электронные сервисы. Об этом пишет «РИА Новости».

Как пояснила член комиссии при минтрансе Кира Доросева, это сделает билет цифровой услугой: его можно будет купить заранее, хранить в телефоне, а посадка станет быстрее. Новый способ также снизит число расчетов наличными и поможет избежать спорных ситуаций с неверной оплатой или отсутствием карты. При этом привычные варианты оплаты сохранятся — транспорт останется доступным для всех, включая пожилых людей и тех, у кого нет смартфона. В тестовом режиме сервис уже работает в Новосибирской области.

Читайте также: «МАХ: как „добровольный“ мессенджер стал почти обязательным».

Lorem ipsum dolor sit amet.