Депутат Госдумы РФ от Татарстана Альфия Когогина предложила проработать вопрос о «законодательном запрете использования автомототранспортных средств, достигших предельных сроков эксплуатации». «Коммерсант» пишет, что соответствующее письмо она направила в минтранс и минпромторг. При этом, в нем не уточняется, о каких автомобилях идет речь и какие санкции должны применяться.

Автопроизводители, в том числе ПАО «КАМАЗ» инициативу поддержали, уточняет газета. В минпромторге считают, что лучше вводить не запреты, а меры по стимулированию продаж новых машин.

А вот представители автомобильной общественности идею депутатов раскритиковали. Директор агентства «Автостат» Сергей Удалов считает, что запрет можно установить только для коммерческого транспорта, но не для автомобилей, находящихся в частном пользовании.

Когогина Альфия Гумаровна

Депутат Государственной Думы РФ восьмого созыва

По данным совместного исследования «Газпромбанк автолизинг» и агентства «Автостат», в мае 2026 года расходы россиян на покупку новых легковых автомобилей составили 366,4 млрд рублей. Это на 25,7% больше, чем год назад, но на 7,4% ниже апрельского показателя. Апрель остается самым «дорогим» месяцем для авторынка в этом году. За пять месяцев финансовая емкость рынка достигла 1,69 трлн рублей — на 22,4% выше, чем в январе-мае 2025 года. Об этом пишет ТАСС.

Доля премиальных автомобилей в общей структуре затрат сократилась. В мае продано 10,1 тыс. машин премиум- и люкс-класса — на 13,7% меньше, чем в апреле, на них потрачено 85,6 млрд рублей. Единственным сегментом, где расходы выросли по сравнению с апрелем, стали японские бренды: жители РФ потратили на них 33,4 млрд рублей.

Читайте также: «Авторынок 2026: как изменились покупка и продажа машин в Казани и Поволжье».