• Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), инжиниринговая ЭСК «Союз» и энергокомпания «КрымТЭЦ» предложили Минэнерго проект строительства новой газовой генерации в Крыму на Камыш-Бурунской и Сакской ТЭЦ. Альянс предлагает построить 240 МВт с турбинами «Пермских моторов» (входят в ОДК) не дороже 16 млрд руб., а инвестором может стать Уруссинская ГРЭС из Татарстана. Вернуть вложения предлагается за счет надбавки к цене оптового рынка, которая, по оценкам аналитиков, может составить 0,5%.

• Строительство парогазовой установки (ПГУ) в Казани на 230 МВт профинансирует Газпромбанк, говорится в протоколе межведомственной комиссии при Минэкономразвития. Строить ПГУ будет «Генерирующая компания». Она сможет получить два кредита Газпромбанка на 11,1 млрд руб. по ставке не более 11,5% годовых, а сам Газпромбанк привлечет эти деньги в ЦБ под 9% годовых. Предельные сроки обоих кредитов составляют девять лет, ставка после окончания срока программы — «ключевая ставка ЦБ + 4,5%». Контролировать использование средств будет Минэнерго, говорится в протоколе. Проект по строительству ПГУ был отобран межведомственной комиссией для участия в программе проектного финансирования, по которой инвестор может получить дешевые деньги, под ставку не выше 11,5%.

• Центробанк предупредил банки о начале применения жестких санкций за неисполнение законодательства «О кредитных историях». В письме зампреда ЦБ Михаила Сухова говорится, что банки пострадают за ненаправление ими в бюро кредитных историй (БКИ) новой, информационной части кредитных историй — по каждому российскому заемщику. Новая обязанность появилась у банков с 1 марта 2015 года. По словам источника, близкого к ЦБ, в числе нарушителей — 400 из 810 российских банков.

• Крупные сетевые магазины готовы продлить «заморозку» цен на отдельные группы товаров. Сейчас участники рынка проводят последние обсуждения конкретных параметров акции. А срок действия объявленной торговыми сетями в феврале фиксации стоимости социально значимых продуктов питания подходит к концу. Сети определяются, в каком виде будет правильно продолжить эту акцию. Вероятнее всего, каждая компания будет самостоятельно определять перечень товаров, которых будет касаться «заморозка». Ритейлеры не будут ориентироваться только на социально значимые продукты, как это происходит сейчас.

Где в Татарстане купить продукты по «замороженным» ценам?

• Российские эксперты пришли к выводу, что разбившийся на востоке Украины малайзийский «Боинг 777», вероятнее всего, был сбит ракетой зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Бук-М1» из района близ населенного пункта Зарощенское, следует из документа «Результат экспертной оценки по факту расследования авиакатастрофы Boeing-777 (рейс МН17) 17.07.2014 г. на Юго-востоке Украины». [отчет сопровождается фотографиями и др. материалами]. В состав комиссии вошли инженеры ВПК, в том числе из НПО, которое проектирует и выпускает ракеты типа «Бук». По информации, работа российских инженеров должна быть направлена голландским специалистам, которые расследуют трагедию. Согласно основным выводам, «наиболее вероятно, что к разрушению самолета МН17 в воздухе привело воздействие зенитной управляемой ракеты 9М38М1 с боевой частью 9М314М, являющейся основной ракетой ЗРК «Бук-М1».

Эксперты отмечают, что «сложившиеся условия встречи ракеты с самолетом, и как следствие этого, поле накрытия осколочным потоком реализуются только при стрельбе на курсовом параметре». «Ракета двигалась на пересечение курса самолета под углами 72−75 градусов в горизонтальной плоскости и 20−22 градуса в вертикальной плоскости», — говорится в документе.

«На основании условий встречи ракеты с самолетом определен наиболее вероятный район запуска ракеты (2,5 Х 3,5 км), располагающийся южнее н.п. Зарощенское», — заявляют эксперты.

При этом в документе отмечается, что именно в районе Зарощенского, по данным космической разведки Минобороны РФ, 17 июля 2014 года располагались самоходные огневые установки ЗРК «Бук» вооруженных сил Украины. Напомним, «Боинг 777» авиакомпании Malaysia Airlines, следовавший из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение на востоке Украины 17 июля 2014 года. На его борту находились 298 человек, все они погибли.

Источники: Коммерсант, Ведомости, Известия, РГ, Новая газета