Чистый убыток группы «КамАЗ» по итогам 2025 года достиг 37 млрд рублей — это в 11 раз превышает показатель предыдущего года. Выручка снизилась на 2,5%, до 315,2 млрд рублей, а себестоимость продаж выросла на 5,3%, составив 315,3 млрд рублей. Валовая прибыль сократилась в 31,9 раза, убыток от продаж составил 22,9 млрд рублей. Об этом пишет «РБК Татарстан».

Замгендиректора компании Андрей Максимов связал ухудшение результатов с «беспрецедентным падением» российского рынка грузовиков массой свыше 14 тонн. По его словам, продажи в этом сегменте сократились почти вдвое — со 111 тыс. до 57 тыс. единиц. Основными факторами стали избыток китайской техники, завезенной в 2024 году, высокая ключевая ставка и рост издержек. При этом сам «КамАЗ» нарастил продажи на 8,6% — до 38,4 тыс. машин, а его доля на рынке увеличилась до 33%.

Читайте также: «Годовой отчет публичных компаний: Банк России определил новые правила раскрытия».

В Набережных Челнах открылось новое производство ведущих мостов для грузовиков «КамАЗ». Инвестиции в проект достигли 6,5 млрд рублей, из которых 5 млрд предоставил федеральный Фонд развития промышленности.

Завод общей площадью 130 тыс. кв. м включает 11 цехов и более 6 тыс. единиц оборудования. На предприятии создано 2,8 тыс. рабочих мест. Как сообщили в пресс-службе компании, здесь будут выпускать мосты для автомобилей поколений К3 и нового поколения К5. Глава «Ростеха» Сергей Чемезов отметил, что освоение собственного производства позволит исключить дефицит в цепочках поставок и обеспечить всю линейку грузовиков «КамАЗа» комплектующими собственного производства.

Читайте также: «Планы Татарстана на 2026 год: что решили на коллегии Минэкономики РТ».