В республике потребляют около 1 млн. 100 тыс. тонн топлива, а производят только 580 тыс. тонн продукта. Впрочем, дизельного топлива, по словам начальника ГУ «Управление рационального использования ТЭР в РТ» Роберта Гилязиева, в РТ хватает. Об этом стало известно сегодня на брифинге в кабинете министров РТ.

Напомним, что вопрос о нехватке бензина возник в ряде российских регионов. Начался он с Алтайского края, где с 23 апреля была резко ограничена продажа бензина. Автозаправочные станции двух крупнейших региональных операторов рынка — компаний «Газпром нефть» и «Роснефть» — отпускали только по 20 литров бензина на машину для владельцев дисконтных карт, на других АЗС края продажа топлива вообще была остановлена. Напряженная ситуация с топливом (дефицит, ажиотажный спрос и рост цен) наблюдалась также в Кемеровской области, на Сахалине. Сообщения о проблемах с поставками топлива поступали на прошлой неделе из Москвы, Санкт-Петербурга, Воронежа, Краснодара, Новосибирска, Иркутска, Мурманска, Ярославля.

В связи с дефицитом бензина в других регионах России 28 апреля состоялось заседание рабочей группы по мониторингу цен на топливо. На нем был озвучен предельный рост цен на бензин для АЗС Татарстана. Роберт Гилязиев отметил, что по состоянию на 28 апреля 2011 года, розничные цены на бензин в республике были ниже, чем средние максимальные цены по ПФО. Так, средняя розничная цена на бензин АИ-95 была в Татарстане 25,1 рублей за литр (средняя по ПФО — 25,6 рублей за литр); средняя розничная цена на АИ-92 в Татарстане — 23 рублей за литр (средняя по ПФО — 23,5 рублей за литр); средняя розничная цена на А-76 в Татарстане — 22 рублей за литр (средняя по ПФО — 22,8 рублей за литр).

Было принято решение о том, что розничные цены на топливо в республике также не могут оставаться без изменений. По данным мониторинга цен на топливо за 2 мая 2011 года, средняя цена на АИ-95 была в Татарстане 26 рублей за литр (средняя цена по ПФО — 25,95 рублей), средняя цена на АИ-92 в Татарстане — 23,7 рублей за литр (средняя цена по ПФО — 24 рублей), средняя цена на А-75 в Татарстане — 22,5 рублей за литр (средняя цена по ПФО — 22,95 рублей).

Роберт Гилязиев:

— Мониторинг мы проводим еженедельно. Не все АЗС придерживаются наших рекомендаций по ценам, если кто-то превышает, то ими уже интересуется УФАС по РТ. Нельзя сказать, что эти цены будут действовать месяц или год. Ситуация меняется в ту или иную сторону постоянно. Я хочу сказать, что возможно это будет не последний рост цен, если мы не выполним указания премьер-министра РФ Владимира Путина. Он должен добиться выполнения своих требований. То есть запретить экспорт, повышение пошлин. Он также дал указание взять на учет всех независимых операторов. Пока правительство РФ знает о 28 НПЗ, но есть и малые, их деятельность будет проверяться.

В свою очередь помощник президента РТ Ринат Сабиров сообщил, что наблюдается тенденция роста потребления объемов топлива. Одна из причин дефицита топлива в ряде регионов заключается в том, что в I квартале 2011 года на экспорт было отправлено значительно больше топлива, чем в I квартале прошлого года (1,8 млн. тонн в 2011 году против 1,2 млн. тонн в 2010 году).

Еще одной причиной роста цен на топливо стал рост цен на нефть. Все это в совокупности привело к росту отпускных цен топливо и дефициту товара в ряде регионов. После заседания Минэнерго России и заседания президиума правительства России было принято решение об увеличении экспортной пошлины на бензин. Это даст возможность увеличить поставки бензина на внутренний рынок. Также скорей всего будут отодвинуты сроки переходы на топливо евро-3, так как многие НПЗ не успели до 1 января 2011 года перейти на бензин нового качества.

Отметим, что президент РТ Рустам Минниханов в ходе заседания Совета директоров ОАО «Татнефтехиминвест-холдинг» дал поручение взять под контроль ситуацию с ценами на топливо в республике, а также обеспечить бесперебойную работу всех АЗС и не допускать необоснованного роста цен на топливо.