С 27 сентября в Казани на 11 троллейбусных маршрутах № 7 ввели бескондукторную систему оплаты. Пассажиры теперь должны самостоятельно оплачивать проезд, используя специальные устройства в транспорте.

Бескондукторная система оплаты на сегодняшний день действует на трамвайных маршрутах № 2, № 3, № 4 и на маршрутах троллейбусов № 2, № 6, № 9 и № 13. В ближайшее время еще 93 единицы транспорта будут оборудованы этой системой.

Ранее TatCenter писал, что начиная с 17 сентября, восемь троллейбусов маршрута № 6 перейдут на бесконтактную систему оплаты проезда, а на следующей неделе к ним присоединятся 12 троллейбусов № 13 и 16 трамваев № 4.

Татарстан продолжает обновление парка общественного транспорта. В текущем году в республике было закуплено более 120 новых автобусов. Как сообщил на встрече с журналистами министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов, за последние пять лет было приобретено около 600 машин.

Новые автобусы распределились по городам и районам: 80 единиц пополнили парк Набережных Челнов, 15 — Нижнекамска, еще 26 были направлены в 42 района республики. По словам министра, в настоящее время более 82% всего общественного транспорта Татарстана находится в нормативном состоянии. Это приближает республику к достижению целевого показателя на 2030 год, который составляет 85%. В частности, в регионе сейчас работает 690 автобусов возрастом до пяти лет и 201 автобус старше 10 лет. Для поддержания и обновления парка, по оценке Ханифова, необходимо закупать по 110−111 новых машин ежегодно. При этом пассажиропоток на автомобильном транспорте демонстрирует рост — за год он увеличился на 3,9%. Всего в 2025 году ожидается около 312,3 млн пассажиров. Особое внимание уделяется сельским маршрутам: на их субсидирование в 36 муниципальных образованиях в этом году выделено 290,9 млн рублей.

Читайте также: «Послание Минниханова — 2026: Какие экономические ориентиры заданы для Татарстана?».

Ханифов Фарит Мударисович

Министр транспорта и дорожного хозяйства РТ